СуперДжет-100

"Сухой" не исключает Китай и Японию из числа перспективных заказчиков самолета Superjet 100. "Китай и Япония, а также большое количество других стран являются нашими потенциальными заказчиками, потому что мы создаем самолет, ориентированный на перспективные требования рынка", - сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Самолет Superjet 100, оснащенный двумя двигателями SaM146 производства PowerJet, в ходе первого этапа заводских испытаний выполнил 12 полетов и провел в воздухе более 30 часов. Средняя продолжительность полетов составляла 2-4 часа, сообщает пресс-служба "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Полномасштабные сертификационные испытания нового регионального самолета Superjet 100 начнутся в августе-сентябре текущего года, сообщил АРМС-ТАСС президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин.

Компания "Сухой" на выставке "Фарнборо-2008" выполнила все поставленные задачи.

Об этом корр. АРМС-ТАСС заявил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вчера на "Фарнборо" о продаже 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 и 31 среднемагистрального лайнера Ту-204СМ-100. Суммы контрактов составили $630 млн и $1,5 млрд соответственно. В обоих случаях предусмотрены опционы - на 16 SSJ100 и 30 "тушек". Покупателями, впрочем, выступили только соотечественники - лизинговые компании "Авиализинг" (SSJ) и "Ильюшин финанс" (ИФК).

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заключило договор о намерениях с пермским "Авиализингом" на поставку 40 самолетов SSJ 100 стоимостью более $630 млн. Другое соглашение, с Iceland Air, на 20 SSJ 100 стоимостью около $530 млн планируется подписать сегодня. Однако поставки самолета существующим заказчикам опаздывают как минимум на год, и производители не могут назвать точных сроков задержки.

Традиция Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подписывать не твердые контракты, а только соглашения о намерениях продолжилась вчера на авиационном салоне в английском Фарнборо. Во вторник сразу две компании объявили о подписании крупнейших в своей истории контрактов. Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписала "практически твердый контракт" на приобретение 31 лайнера Ту-204 стоимостью 1,5 млрд долл. А "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заключили соглашение на поставку 24 самолетов Superjet каталожной стоимостью 630 млн долл.

В рамках 46-го международного авиационно-космического салона в британском Фарнборо ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и российская компания "Авиализинг" подписали соглашение об основных условиях поставки новых региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Согласно подписанному документу, "Авиализинг" приобретает 24 самолета и опцион еще на 16 самолетов. Общая стоимость контракта, который также предполагает опцион еще на 16 самолетов, превышает $630 млн. Срок поставки первого самолета намечен на 2011 год.

Полномасштабные сертификационные испытания нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 начнутся в августе-сентябре текущего года. Об этом на салоне "Фарнборо-2008" сообщил президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин. По словам Субботина, сейчас ГСС формирует портфель заказов на 2001 год. Все слоты на 2009-2010 гг. уже расписаны под заказы по существующим контрактам на 73 самолета.

Sukhoi Superjet International, совместное предприятие компании "Сухой" и итальянской Alenia, подписала твердый контракт на поставку 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) европейскому заказчику, говорится в материалах компании.