СуперДжет-100

На 70% рухнула доналоговая прибыль Европейской аэрокосмической корпорации EADS: рост расходов авиастроителей на разработку новых самолетов наложился на аннулирование заказов со стороны покупателей. Проблемы их российских коллег на порядок серьезнее.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

Компания "Гражданские самолеты Сухого" получит господдержку на сумму 6,8 млрд рублей для реализации проекта создания самолета "Суперджет-100", сообщил 11 мая премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе посещения Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения.

Первый региональный пассажирский самолет китайской разработки ARJ21-700, который в конце прошлого года успешно выполнил первый полет, завершил к настоящему времени 6 испытательных полетов, сообщает СyberSecurity.ru со ссылкой на информацию летно-испытательной станции при Шанхайском самолетостроительном заводе, входящем в состав Китайской корпорации коммерческих самолетов. Последний из испытательных полетов состоялся 28 апреля, очередной запланирован на 8 мая.

Производственная программа корпорации снижена вдвое

План производства гражданских самолетов в России до 2012 года сокращен почти вдвое из-за финансового кризиса и спада спроса на авиаперевозки. За четыре года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена построить 196 самолетов, а не 405, как планировала в начале 2007 года. Эксперты считают и нынешний производственный план авиапрома чрезмерно оптимистичным: в прошлом году ОАК передала заказчикам всего восемь самолетов.

"МАКС-2009" пройдет в запланированные сроки, с 18 по 23 августа, в подмосковном городе Жуковском. По предварительным данным, на Международном авиакосмическом салоне выполнят демонстрационные полеты 52 аппарата. Не исключено, что именно в Жуковском будет представлен российский боевой самолет пятого поколения.

Самолет Superjet 100 вернулся на летно-испытательный комплекс в подмосковном Жуковском из Архангельска, где успешно прошел испытания в условиях естественного обледенения, сообщили АРМС-ТАСС в компании "Гражданские самолеты Сухого".

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.

Интервью посла Франции в Российской Федерации Жана де Глиниасти

Франция - один из ведущих мировых центров авиастроения и космической индустрии. Традиционные связи России и Франции в этих областях успешно развиваются. Об этом мы неоднократно рассказывали в журнале "АвиаСоюз".