СуперДжет-100

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.

Интервью посла Франции в Российской Федерации Жана де Глиниасти

Франция - один из ведущих мировых центров авиастроения и космической индустрии. Традиционные связи России и Франции в этих областях успешно развиваются. Об этом мы неоднократно рассказывали в журнале "АвиаСоюз".

Он выберет между Ту-334, Ан-148 и SuperJet

Как стало известно РБК daily, авиаотряд управления делами президента 1 мая приступит к выбору регионального самолета для перевозок первых лиц государства. В тендере на поставку шести лайнеров будут участвовать проекты самолетов Ту-334, Ан-148 и SuperJet.

Финансирование гособоронзаказа задерживается

В четверг, 23 апреля, Федерация профсоюзов предприятий оборонно-промышленного комплекса Новосибирской области планирует провести митинг протеста. Ситуация в этом секторе экономики очень сложная: объемы производства падают, зарплата не выплачивается месяцами.

ОПК "Оборонпром" подала в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) заявку о покупке более чем 75% акций НПО "Сатурн", сообщило ведомство.

"Росавиа" не планирует перезаключать контракт на региональные самолеты Sukhoi SuperJet 100, которые ранее были заказаны перевозчиками-банкротами, вошедшими в холдинг, сообщил Виталий Ванцев, который решением акционеров покидает пост гендиректора "Росавиа".

Пилоты Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) провели первые ознакомительные полеты на самолетах "Сухой Суперджет-100" б/н 97001 и б/н 97003. Первые ознакомительные полеты - это часть работы сертификационной рабочей группы EASA "Полет", которая отвечает за летные испытания самолетов в рамках сертификационной программы Европейского агентства.

Совместный проект "Сухой Суперджет-100" для нас абсолютно приоритетный, и мы сделаем все возможное, чтобы риски, связанные с кризисом, никак не отразились на этой программе. Об этом на встрече с послом Франции в России Жаном де Глиниасти заявил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, сообщает пресс-служба министерства.

Спор между самолетчиками и двигателистами о том, что для полета важнее - крылья или мотор, вечен и неразрешим. Это, конечно, шутка, ведь обе составляющие летательного аппарата - и силовая установка, и планер должны соответствовать уровню, позволяющему добиться успеха на рынке.