СуперДжет-100

Корпорация "Оборонпром" наряду с военными программами сделала акцент на реализации гражданских проектов, сообщил участвовавший в пресс-конференции по случаю ввода в строй Нарьян-Марской газотурбинной электростанции заместитель генерального директора "Оборонпрома", руководитель программы промышленных газотурбинных установок Дмитрий Петров.

Самолет "Сухой Суперджет-100" SN95003 сегодня совершил перелет в аэропорт Ширак (г. Гюмри, Армения), сообщили в пресс-службе ГСС.

Россия должна вернуться в число лидирующих авиастроительных держав мира

Верховный главнокомандующий, президент России Дмитрий Медведев на встрече с лидерами парламентских партий в Красной Поляне в Сочи в августе сделал важное заявление: нужно менять структуру экономики, сырьевая экономика - это тупик, нужна модернизация. "Наша экономика основана на извлечении огромного количества природных ископаемых и их последующей продаже на экспорт. Кризис нас поставил в такие условия, в которых мы должны принять решение по изменению структуры экономики, иначе у нашей экономики нет будущего", - подчеркнул президент.

Странная ситуация сложилась на заводе, производящем российский истребитель пятого поколения ПАК ФА. На ответственную авиасборку экстренно брошены рабочие с обанкроченных ижевских заводов - еще недавно они занимались чем угодно, только не авиапромом. Инициатором кадровых рокировок называют заводскую администрацию. Как передает корреспондент "Нового Региона", не исключено, что создание супер-секретного ПАК ФА и лайнера "Суперджет-100" теперь будут курировать мастера ижевского ООО "Регион-строй". Тем временем грандиозное увольнение 3 тыс. человек ожидается на другом градообразующем предприятии Комсомольска-на-Амуре - "Амурском судостроительном заводе".

Акционеры ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на внеочередном собрании в четверг одобрили размещение допэмиссии акций на 2,047 млрд руб.

по решению чешского и парижского судов

Как стало известно "Ъ", на долю российского НПО "Сатурн" в компании PowerJet, СП с французской Snecma по выпуску двигателей для самолета SSJ 100, наложен арест. Обеспечительная мера принята по иску офшора Unimpex, с которым "Сатурн" в середине 1990-х годов не смог рассчитаться за самолет Ил-62 и 13 двигателей к нему. После выхода PowerJet на серийное производство тяжба может создать для компании существенные проблемы.

ОАО возглавил экс-директор НАПО Александр Бобрышев

Совет директоров ОАО "Туполев" на заседании утром в пятницу принял решение об освобождении с поста президента общества Игоря Шевчука и назначении на эту должность Александра Бобрышева, сообщил "АвиаПорту" источник в совете директоров.

Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации

В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.

Новосибирским авиационным производственным объединением (НАПО) им. В.П.Чкалова, входящим в холдинг "Сухой", совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А.Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук (ИТПМ СО РАН) разрабатывается проект внедрения гибридной сварки с использованием лазерных технологий. Сотрудничество авиастроителей и ученых осуществляется в рамках подписанной ими Программы совместных работ по разработке и внедрению прогрессивных методов обработки материалов и нанесению защитных покрытий в авиастроении.

Россия все прочнее встраивается в структуру мировой аэрокосмической индустрии

Международный статус аэрокосмического салона «МАКС» давно уже не является номинальным: в выставке в Жуковском принимают участие крупнейшие зарубежные компании, работающие в авиа-, двигателестроении, радиоэлектронных и агрегатных сферах. Не стал исключением и МАКС-2009. Участие иностранных компаний в МАКСе-2009 обошлось без громких сенсаций, для них выставка в России стала рабочим инструментом по продвижению на отечественный рынок и кооперации с профильными отечественными предприятиями. Это лишний раз говорит в пользу того, что Россия уже фактически стала частью глобализированной авиаиндустрии.