СуперДжет-100

В июле 2012 г. авиастроительные компании мира подписали контракты на поставку 389 новых самолетов. Столь высокие цифры по сравнению с предыдущими месяцами объясняются проведением в июле Международного аэрокосмического салона Franborough International 2012, который традиционно является площадкой для заключения новых соглашений.

Ведущие эксперты по авиационному рынку предполагают, что сегмент авиалайнеров вместимостью от 100 до 149 чел. в ближайшие годы ждут кардинальные изменения, обусловленные новыми тенденциями. Увеличение спроса на узкофюзеляжные самолеты большой вместимости, также как появление новых, более эффективных региональных лайнеров значительно повлияет на динамику продаж таких моделей, как Airbus A319 и Boeing 737-700.

Порой бывает интересно ознакомиться с тем, что про тебя думают другие. Текущее реформирование и перевооружение российской армии привлекает внимание зарубежных стран и тому есть множество причин. Как следствие, появляется большое количество различных мнений положительного и отрицательного характера. Давайте посмотрим, что думают об обновлении наших военно-воздушных сил зарубежные, как их теперь принято называть, коллеги.

С 6 по 9 сентября в городе Геленджике, в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 г. № 1310-р, на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" и аэропорта "Геленджик" пройдет 9-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2012".

Интервью президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью "Газете.Ru" рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, новых проектах и инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения.

Вернуться в число ведущих авиационных держав мира не удастся

Выдержит ли наша авиапромышленность конкуренцию с западными фирмами? Сумеет ли она создать гиперзвуковой пассажирский самолет, который будет преодолевать расстояние от Москвы до Дальнего Востока за два-четыре часа? Каковы наиболее эффективные направления сотрудничества с иностранными партнерами в авиастроении? На эти и другие проблемные вопросы попытались найти ответы участники международного авиатранспортного форума «МАТФ-2012», который состоялся в Ульяновске 23–25 августа.

В новинке будут использованы технические решения обоих российских проектов ближнемагистральных самолетов — Superjet 100 и MC-21

Самолет, который планирует создать ОАО «Объединенная авиастроительная компания» (ОАК), будет новым поколением Sukhoi Superjet. Об этом «Известиям» сообщил источник в ОАК. Новая модель должна пополнить авиапарк ближнемагистральной российской техники, составив компанию уже имеющимся Superjet 100 и MC-21.

Новосибирские комсомольцы призвали Владимира Путина пересесть с нынешнего президентского самолета ИЛ-96 на разрекламированный Sukhoi SuperJet 100, чтобы поднять престиж российского авиапрома. По их мнению, такой шаг Президента поможет вернуть "Суперджет" на рынок и на деле доказать, что самолетостроение в России находится на высоком уровне.

Минпромторг заказал для истребителя пятого поколения модульную начинку. Минпромторгу понадобилась промышленная технология создания электронной начинки для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). За разработку интегрированной модульной авионики (ИМА) боевых комплексов ведомство готово заплатить почти 68 млн рублей.

При всем желании России будет крайне сложно вытеснить со своего рынка иностранные самолеты

«Главная наша задача – вытеснение с внутреннего рынка импортной авиации», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин и предложил свой рецепт, как это можно организовать. Даже при всем желании и наличии необходимого финансирования реализовать эту задачу, считают эксперты, будет практически невозможно: перелом в сторону иностранной авиации давно наступил.