Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)

Путин не приедет на МАКС-2013: смотреть не на что
За неделю до открытия Международного авиационно-космического салона стало известно, что Владимира Путина на нем не будет. Это первый случай за 14 лет — с тех пор, как он встал во главе страны. И это объяснимо: авиастроителям, похоже, нечем удивить президента. Участники прошлого МАКСа-2011 вспоминают: президент на открытии авиасалона в Жуковском особо интересовался, что нового авиастроители могут показать. Сегодня этот вопрос прозвучал бы чисто риторически: показать по большому счету нечего.
Мексиканский Interjet может купить дополнительные SSJ-100
Исполнительный президент мексиканского авиаперевозчика Interjet Мигель Алеман Магнани не исключил, что его компания может в будущем приобрести дополнительные самолеты SSJ. "Думаю, что очень скоро мы можем увеличить эту партию, потому что рынок самолетов на 100 пассажиров сейчас самый большой в мире, и он имеет самые лучшие возможности для роста", - сказал Алеман Магнани в ходе официальной презентации SSJ-100, закупленных Interjet.
Высокую оценку качествам самолета "Сухой Суперджет-100" дал президент Interjet
Высокую оценку техническим характеристикам самолета "Сухой Суперджет-100" и возможностям лайнера на международном рынке дал президент мексиканской авиакомпании "Интерджет" /Interjet/ Мигель Алеман. На состоявшейся в городе Толука в четверг презентации первого из 20 самолетов этой модели, закупленных авиаперевозчиком, глава компании указал на надежность и прекрасные летные качества "Сухого".
Как мы шли к "Суперджету"
Предисловие к "деловому завтраку" на борту самолета "Сухой Суперджет 100" с президентом ОАК Михаилом Погосяном
Мы поднимаемся по трапу новенького "Суперджета", для которого сегодня лишь шестой летный день. До вылета еще есть время. И я не могу упустить возможность задать несколько вопросов командиру экипажа.
Из жизни прилетающих
Что стало с героями авиасалона МАКС-2011
Почти ровно два года назад закрылся авиасалон МАКС-2011. После крупнейшей российской выставки организаторы радостно отчитывались о рекордах по посещаемости и по объему контрактов, производители, удовлетворенные новыми сделками, готовили самолеты к отправке "домой", чиновники мечтали о возрождении отечественного авиапрома. Совсем скоро начнется МАКС-2013, а значит, самое время вспомнить, что стало с самолетами-героями прошлого авиасалона за истекший срок.
Похороны российского авиапрома
Бюджетная поддержка отрасли остается неэффективной
Если правительство не изменит принципы поддержки авиапрома, то отрасль окончательно потеряет конкурентоспособность. К такому выводу пришли эксперты Strategy Partners Group (SPG), которые считают, что наше авиастроение подошло к точке невозврата, за которой отрасль ждет неизбежный финал. Основные проблемы авиапрома эксперты видят в архаичной системе управления, из-за которой предприятия не способны реагировать на рыночные стимулы.
"Казалось бы, проще купить Boeing"
Конкурентоспособность отечественной авиапромышленности остается низкой
Несмотря на рост мирового спроса на авиационную технику, российское авиастроение остается низкоконкурентоспособным, констатировали эксперты Strategy Partners Group.
Компания Rockwell Collins представит расширенную линию продуктов для российской авиакосмической промышленности на авиасалоне МАКС-2013
Компания Rockwell Collins начинает новый этап в истории 21-летней работы на российском рынке и представит большее количество демонстрационных экспонатов на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, чем когда-либо. Компания покажет свои наиболее передовые технологии, включая интегрируемое бортовое радиоэлектронное оборудование, системы управления салоном самолета и решения для обеспечения ситуационной осведомленности.
Чужой среди своих
27 августа 11-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 распахнёт свои двери и небо для сотен тысяч посетителей. Герой России, лётчик-испытатель, почётный президент МАКС Магомед Толбоев в эти дни безумно занят. Но нашёл время откровенно и резко, как настоящий офицер, ответить на все вопросы «АН». В том числе и на очень грустные.
Дивизион "Двигатели для гражданской авиации" подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года
Впервые после создания дивизион "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года
Так, объем выпуска продукции за 1 полугодие 2013 года по предприятиям дивизиона достиг уровня 15,9 млрд руб., что более чем в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года. Выручка от реализации продукции составила почти 16 млрд руб. В сравнении с достигнутым уровнем за 1 полугодие 2012 года прирост составил 1,8 раза.















