СуперДжет-100

За неделю до открытия Международного авиационно-космического салона стало известно, что Владимира Путина на нем не будет. Это первый случай за 14 лет — с тех пор, как он встал во главе страны. И это объяснимо: авиастроителям, похоже, нечем удивить президента. Участники прошлого МАКСа-2011 вспоминают: президент на открытии авиасалона в Жуковском особо интересовался, что нового авиастроители могут показать. Сегодня этот вопрос прозвучал бы чисто риторически: показать по большому счету нечего.

Исполнительный президент мексиканского авиаперевозчика Interjet Мигель Алеман Магнани не исключил, что его компания может в будущем приобрести дополнительные самолеты SSJ. "Думаю, что очень скоро мы можем увеличить эту партию, потому что рынок самолетов на 100 пассажиров сейчас самый большой в мире, и он имеет самые лучшие возможности для роста", - сказал Алеман Магнани в ходе официальной презентации SSJ-100, закупленных Interjet.

Высокую оценку техническим характеристикам самолета "Сухой Суперджет-100" и возможностям лайнера на международном рынке дал президент мексиканской авиакомпании "Интерджет" /Interjet/ Мигель Алеман. На состоявшейся в городе Толука в четверг презентации первого из 20 самолетов этой модели, закупленных авиаперевозчиком, глава компании указал на надежность и прекрасные летные качества "Сухого".

Предисловие к "деловому завтраку" на борту самолета "Сухой Суперджет 100" с президентом ОАК Михаилом Погосяном

Мы поднимаемся по трапу новенького "Суперджета", для которого сегодня лишь шестой летный день. До вылета еще есть время. И я не могу упустить возможность задать несколько вопросов командиру экипажа.

Что стало с героями авиасалона МАКС-2011

Почти ровно два года назад закрылся авиасалон МАКС-2011. После крупнейшей российской выставки организаторы радостно отчитывались о рекордах по посещаемости и по объему контрактов, производители, удовлетворенные новыми сделками, готовили самолеты к отправке "домой", чиновники мечтали о возрождении отечественного авиапрома. Совсем скоро начнется МАКС-2013, а значит, самое время вспомнить, что стало с самолетами-героями прошлого авиасалона за истекший срок.

22 августа 2013 года Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет RRJ100-95LR - Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности. Сертификат типа АР МАК подтверждает соответствие самолета действующим авиационным правилам Межгосударственного авиационного комитета, что позволяет начать его коммерческую эксплуатацию российскими авиакомпаниями.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, который будет проходить 27 августа - 1 сентября в подмосковном Жуковском, ожидается подписание контрактов по пассажирским самолетам "Суперджет 100" и МС-21. Об этом сообщил сегодня журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. Он не уточнил прогнозируемые объемы сделок, которые могут быть совершены на МАКС-2013.

Назначенный в начале этого года на должность президента ГСС Андрей Калиновский занялся структурированием бизнеса компании. В ближайшее время он может объявить о выделении кастомизации (монтаж интерьера и окраска) Sukhoi Business Jet (SBJ) из основного производства самолетов SuperJet (SSJ). Чтобы самолет мог обслуживать клиентов на любых аэродромах, на него после доработки конструкции будет установлен собственный трап.

Конкурентоспособность отечественной авиапромышленности остается низкой

Несмотря на рост мирового спроса на авиационную технику, российское авиастроение остается низкоконкурентоспособным, констатировали эксперты Strategy Partners Group.

Производство авиационных двигателей стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной двигателестроительной корпорации.