СуперДжет-100

Россия продолжает рассматривать рынок Латинской Америки как перспективный для сбыта отечественных воздушных судов. Вопрос поставок Sukhoi Superjet 100 и ряда других типов самолетов в Венесуэлу прорабатывается на уровне межправительственной комиссии. Россия намерена расширять торгово-экономические отношения с Венесуэлой, дополняя контракты по линии военно-технического сотрудничества сделками по гражданской авиатехнике.

Процесс объединения ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им С.П. Горбунова" (КАПО) и ОАО "Туполев" завершится к 1 июня, сообщил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян журналистам. "С 1 июня КАПО и "Туполев" будут являться единым юридическим лицом.

Президент ОАК заявил, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет выпускаться на КАПО

Неожиданный поворот приняло вчерашнее общение приехавшего в столицу Татарстана президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна с корреспондентом газеты "БИЗНЕС Online".

Холдинг «Авиационное оборудование» на пути к глобальной конкурентоспособности

Генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк в программе «Арсенал» на радио «Эхо Москвы» рассказал об основной продукции компании, партнерстве, а также о подготовке кадров и передаче знаний.

Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100

Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.

В воскресенье, 25 мая, в Берлине завершился Международный авиакосмический салон ILA-2014. Никаких запоминающихся новинок показано не было, масштабных контрактов никто ни с кем не заключал. Удивительно, но, похоже, руководство Германии само сделало все, чтобы берлинские авиационно-космические салоны вновь превратились в заурядный европейский междусобойчик.

Фронтовой бомбардировщик – это 57 тысяч деталей, собранных в правильном порядке

20 марта 2014 года произошло знаменательное событие – постановлением правительства РФ был принят на вооружение фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34. Это первый боевой самолет, официально принятый на вооружение в постсоветской России.

Минтранс раскритиковал отечественных авиастроителей

Бюджет выделяет отечественному авиапрому триллионы рублей, а импорт самолетов при этом почему-то не сокращается. Этот парадокс нашей промышленной политики объясняется тем, что программу господдержки авиапрома в правительстве писали преступники, заявил вчера вице-спикер Совета Федерации Вячеслав Штыров. Чтобы вытеснить импорт, сенатор советует восстановить производство советских моделей региональных самолетов. Однако в Минтрансе называют эти самолеты неконкурентоспособными и настаивают на импорте авиатехники.

В специальной студии радио новостей на Петербургском международном экономическом форуме Константин Эггерт побеседовал с президентом ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаилом Погосяном. Опыт эксплуатации у заказчиков, - у Interjet, у "Аэрофлота", "Якутские авиалинии", Sky Aviation, - говорит о том, что самолет по своим характеристикам является лучшим самолетом в сегменте региональных самолетов.