Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)
5051 новость, отображено с 1511 по 1520
09.07.2014
Холдинг «Авиационное оборудование»
Холдинг «Авиационное оборудование» подписал два контракта с Минпромторгом РФ на 1,1 млрд руб по созданию 8 авиационных систем для замещения иностранных аналогов
Холдинг «Авиационное оборудование» подписал с Минпромторгом контракты на выполнение комплекса НИР и ОКР по созданию пяти авиационных систем и трех экспериментальных систем нового поколения для перспективных летательных аппаратов. Контракты заключены по результатам конкурсов, проведенных Минпромторгом. Разрабатываемые системы будут применяться в составе российских гражданских воздушных судов серийного производства, в том числе заменят ряд иностранных аналогов. Общая сумма инвестиций из госбюджета и собственных средств холдинга составит более 1,4 млрд рублей.
09.07.2014
Российская газета
Композит встает на крыло
Полимеры находят все большее применение в машиностроении
Подготовка к серийному производству агрегатов механизации крыла и оперения из композиционных материалов для российских гражданских самолетов "Сухой Суперджет 100" в Казани вышла на финишную прямую. Планируется, что до конца года предприятие "КАПО-Композит" выпустит три серийных комплекта, а с 2016-го начнет производить их уже по 60 штук в год.
09.07.2014
Российская газета
Superjet пошел в серию
Внешэкономбанк финансирует экспортные поставки российского самолета нового поколения
Sukhoi Superjet 100 вышел на стадию серийного производства для внешних заказчиков. Речь идет о сотнях миллионов долларов. В штаб-квартире совместного предприятия концерна "Сухой" и итальянской авиастроительной корпорации Alenia Aermacchi в Венеции глава Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, президент ОАК Михаил Погосян и гендиректор Alenia Джузеппе Джордо обсудили вопросы организации конкурентоспособной системы финансирования экспортных поставок российской гражданской авиатехники.
08.07.2014
НПО "Сатурн"
Двигатель SaM146: 100 тысяч часов налета
По данным на 1 июля 2014 года, суммарная наработка парка двигателей SaM146, находящихся в коммерческой эксплуатации в составе воздушных судов "Сухой Суперджет 100" (SSJ100), превысила 100 000 часов. Основные показатели надежности работы двигателей находятся на уровне международных стандартов и мировой практики эксплуатации современных авиационных двигателей. В частности, готовность двигателей к вылету воздушного судна (надежность вылета по расписанию) составляет 99,96 %.
08.07.2014
ТАСС
Суммарная наработка парка двигателей SaM146 в составе самолетов "Сухой Суперджет-100" превысила 100 тысяч часов
Суммарная наработка парка двигателей SaM146, находящихся в коммерческой эксплуатации в составе воздушных судов "Сухой Суперджет-100" (SSJ100), превысила. по данным на 1 июля, 100 тыс. часов. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе ОАО "Сатурн". Основные показатели надежности работы двигателей находятся на уровне международных стандартов и мировой практики эксплуатации современных авиационных двигателей. В частности, готовность двигателей к вылету самолета (надежность вылета по расписанию) составляет 99,96 проц, добавили в пресс-службе.
07.07.2014
Авиапанорама
«Пока мы ходим перед Западом на полусогнутых ногах…»
Интервью с Героем России, заслуженным летчиком-испытателем СССР Анатолием Квочуром, главным конструктором ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр».
Анатолий Николаевич Квочур родился 16 апреля 1952 года в селе Берёзовка Черневецкого района Винницкой области Украинcкой ССР в семье сельского агронома. Всего А.Н. Квочуром освоено и испытано свыше 40 типов (с модификациями – около 90) самолетов и вертолетов, установлен ряд мировых рекордов.
04.07.2014
Российская газета
ВЭБ подтвердил финансирование экспортных поставок Superjet-100
Глава Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, президент ОАК Михаил Погосян и гендиректор итальянской авиастроительной корпорации Alenia Aermacci Джузеппе Джорно обсудили вопросы организации конкурентоспособной системы финансирования экспортных поставок российской гражданской авиатехники. Переговоры прошли в штаб-квартире совместного предприятия концерна "Сухой" и Alenia Aermacchi в Венеции.
03.07.2014
Интерфакс
Китай заинтересовался производством самолетов Sukhoi Superjet 100 на своей территории
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" ведет переговоры с несколькими китайскими авиакомпаниями о поставках в КНР новых самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба предприятия. "Китай выражает большой интерес к самолету Sukhoi Superjet 100, ведутся переговоры как по поставке самолетов, так и о возможности постепенной полной локализации производства этого самолета в Китае", - сказал начальник департамента поддержки продаж ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Даниэл Цаликов на Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации - 2014.
03.07.2014
РИА Новости
Продажами SSJ-100 займется бывший топ-менеджер из структур Тимченко
Продажами самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС) теперь займется бывший топ-менеджер из структур бизнесмена Геннадия Тимченко Евгений Андрачников, рассказали РИА Новости три источника, близких к ГСС. Летом 2013 года Тимченко решил создать компанию по управлению авиаактивами "А-групп". После стало известно, что ее руководством займется Евгений Андрачников. Прежде он руководил авиатакси Dexter у Сергея Генералова. Однако в марте Андрачников покинул "А-Групп".
03.07.2014
Российская газета
Его породила бомба
Нужны ли России суперкомпьютеры?
В только опубликованном рейтинге суперкомпьютеров Россия оказалась на девятом месте, а наша самая мощная машина на 42-м. На первое вырвался китайский супермозг, опередив даже американский. Почему Россия оказалась среди аутсайдеров? Об этом корреспондент "РГ" беседует с директором Института системных исследований РАН, академиком Владимиром Бетелиным.
