СуперДжет-100

"Наши заказчики вновь обрели уверенность в успешном и продолжительном сотрудничестве с Россией в космической области", - сказал глава дочернего предприятия ГКНПЦ имени Хруничева Керк Пайшер

Американская компания International Launch Services (ILS), являющаяся дочерним предприятием российского ГКНПЦ имени Хруничева, уже более 20 лет осуществляет продвижение ракет-носителей "Протон" на международном рынке космических услуг.

В ЦАГИ ведутся ресурсные испытания модели SSJ-100-95LR, а также продувают в АДТ модель SSJ-100VS. Специалисты Института принимают участие в разработке законцовок крыла для регионального авиалайнера

В октябре в ЦАГИ начались ресурсные испытания планера регионального самолета SSJ-100-95LR. Это модель с увеличенной дальностью полета. Ресурсные испытания, к которым в ЦАГИ готовились с ноября 2014 г., должны подтвердить проектный ресурс конструкции модели SSJ-100-95LR до 70 тыс летных часов и 54 тыс полетов.

Россия и Иран обсуждают возможности взаимовыгодного экономического сотрудничества. Интересы лежат в научно-технической сфере. В Исламской республике есть современные разработки в медицине и фармацевтике. Они достойно выдерживает конкуренцию с западными образцами. А Россия может помочь Ирану в строительстве гражданских самолетов. Тем более, что производственная база уже есть.

Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около 100 ближнемагистральных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил в эфире телеканала «Россия 24» вице-премьер Дмитрий Рогозин. «Их интересует SSJ-100 как машина, которая могла бы стать основной для ведущих авиакомпаний», — сказал Рогозин. По его словам, переговоры с производителем — Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) — уже провел один из крупнейших перевозчиков Ирана. Вице-премьер уточнил, что о конкретных деталях поставок можно будет говорить только после подписания контракта.

Назад в будущее — Россия надеется на возрождение своей гордой авиационной промышленности. Запустив несколько лет назад проект Superjet 100, Москва «откапывает» еще один проект. Пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114 впервые поднимался в небо еще во времена СССР.

За последние два десятилетия рынок пассажирских самолетов был четко разделен.

Как готовить мировую элиту инженерных кадров?

Кто будет разрабатывать новейшие аэрокосмические системы? Как готовить мировую элиту инженерных кадров? Как "уживаются" цифровые технологии и полет конструкторской мысли? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с академиком РАН Михаилом Погосяном.

9 ноября 2015 года из Ульяновска в подмосковный Жуковский по завершении окраски и "кастомизации" перелетел первый самолет Sukhoi SuperJet SSJ100-95LR (серийный номер 95093, бортовой номер ВВС Таиланда 60317), построенный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в качестве VVIP-борта для Королевских ВВС Таиланда. Самолет совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 23 октября 2015 года (с временным регистрационным номером 97015), а уже 24 октября перелетел оттуда в Ульяновск в Центр кастомизации ГСС.

Российский авиационный экспорт готовится к фазовому переходу

На выставке Dubai Airshow-2015 основу российской экспозиции по-прежнему составляли боевые машины и системы ПВО, однако многое свидетельствует о приближающемся «фазовом переходе» российского авиапрома. В ближайшие десять лет доля гражданских машин должна существенно вырасти. О возрождении производства гражданской авиации в России говорят давно, однако сегодня это можно назвать необходимым условием существования отечественного авиапрома как такового.

В воздухе самолет находился около 90 минут, в течение которых совершил ряд стандартных маневров

Новый японский ближнемагистральный пассажирский авиалайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) в среду успешно совершил первый тестовый полет. Об этом сообщила его компания-разработчик Mitsubishi Aircraft.

Россия высоко подняла планку: МС-21 – это прямой конкурент А320 и B737 от двух крупнейших авиастроителей, европейского Airbus и американского Boeing

Отечественный авиалайнер МС-21, который уже в ближайшие месяцы должен быть показан в металле, получил свой первый иностранный контракт. Египетская компания может приобрести в сумме 10 таких самолетов. И хотя заказ не слишком большой, он стал еще одним признаком перспективности этого важнейшего для российского авиапрома проекта.