СуперДжет-100

27 октября 2015 года в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) начал работу 1-й Франко-российский форум в области авиакосмического образования и науки. Мероприятие призвано объединить представителей лучших французских и российских вузов, крупнейших научно-исследовательских центров и предприятий отрасли, а также ученых и исследователей для обсуждения возможного партнерства.

Гендиректор АО "Авиастар-СП" (Ульяновск, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") Сергей Дементьев заявил, что опытный образец самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А совершит первый полет в 2016 году. "Задача на следующий год - поднять в воздух этот первый летный образец. Он будет проходить государственные испытания. И по их результатам мы надеемся еще на один государственный контракт", - сообщил С.Дементьев журналистам.

Выступая на 1-ом Франко-российском форуме в области авиакосмического образования и науки, который стартовал в Москве на базе Московского авиационного института, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев напомнил, что предприятия российского авиапрома связывают давние партнерские отношения с европейским концерном Airbus Group, одним из основателей которого является Франция.

Речь идет, в частности, о системах управления самолетом

Первые летные испытания японского ближнемагистрального пассажирского авиалайнера Mitsubishi Regional Jet (MRJ), запланированные на конец октября, отменены из-за недоработки конструкции. Как сообщили местные СМИ, речь идет, в частности, о системах управления самолетом.

Чиновники отдают наше небо иностранцам

Становление России как авиационной державы началось сто лет назад под лозунгом великого князя Александра Михайловича: «Воздушный флот России должен быть сильнее воздушного флота наших соседей. Это необходимо помнить каждому, кому дорога безопасность нашей Родины». Эти слова обрели особую актуальность в наши дни.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение об увеличении уставного капитала Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для развития системы продажи самолетов Sukhoi Superjet 100, соответствующий документ опубликован на сайте кабмина РФ в пятницу.

13 октября 2015 года на проходящей в Берлине Генеральной Ассамблее Ассоциации европейских региональных авиаперевозчиков (ERA) 2015 было объявлено о заключении ирландской авиакомпанией CityJet контракта с АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и предприятием SuperJet International на приобретение 15 региональных пассажирских самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с опционом еще на 10 самолетов. Согласно контрактной цене самолёта стоимость соглашения превышает 1 млрд долл, включая опции и предоставляемые услуги.

АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и ирландская авиакомпания CityJet подписали соглашение, которое предусматривает 15 твердых заказов на поставку самолетов SSJ-100 плюс опцион еще на 10 самолетов, сообщает ГСС. "Согласно каталожной цене самолёта, стоимость соглашения превышает $1 млрд, включая опции и предоставляемые услуги. Начало поставок запланировано на I квартал 2016 года", - говорится в сообщении авиастроительной компании.

Количество самолетов Sukhoi Superjet 100, произведенных в Комсомольске-на-Амуре, перевалило за сотню. Лайнер с заветным заводским номером "95100" в конце третьего квартала покинул цех окончательной сборки и приступил к летным испытаниям. 5 октября он выполнил уже третий полет. Производящая "Суперджеты" компания "Гражданские самолеты Сухого" отслеживает основные этапы в жизни юбилейной машины, и теперь журналисты снова смогли увидеть этот борт, на этот раз в полете. Тем временем, на Совете директоров "Объединенной авиастроительной корпорации" был представлен и утвержден бизнес-план, который, по мнению руководства Корпорации, реалистично отражает перспективы проекта.