СуперДжет-100

Глава Минпромторга России Денис Мантуров и замглавы министра промышленности и информатизации КНР Сюй Дачжэ на встрече в Нижнем Тагиле "сверили часы" по актуальным вопросам двустороннего промышленного сотрудничества, сообщает Минпромторг РФ. "Прорабатываются условия кооперации, разделения работ, юридические аспекты международного сотрудничества по данному направлению, организуется взаимодействие с потенциальными поставщиками систем и агрегатов", - отметил российский министр.

Крупнейший в мире производитель титана – корпорация ВСМПО-АВИСМА представила на Международной выставке вооружения Russia Arms Expo - 2015 новейшую разработку – сплав титана, который позволяет в два раза уменьшить вес опорной плиты миномета и бронежилетов первого и второго классов. Об этом и других достижениях компании, а также о перспективах развития собственного месторождения ильменита в Тамбовской области и отношениях с украинскими поставщиками в интервью ТАСС рассказал гендиректор корпорации Михаил Воеводин.

Опытный образец двигателя ПД-14 будет установлен на летающей лаборатории 3 ноября, заявил зампред правительства

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что в России необходимо поломать старый подход, когда сначала изобретался план по созданию самолетов, а уже потом под них пытались создать двигатели.

Замглавы военного ведомства России Юрий Борисов посетил летно-испытательную станцию Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина

Минобороны России в текущем году получит 14 самолетов поколения 4++ Су-35С и пять самолетов Су-30М2 от Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина, сообщил замглавы российского военного ведомства России Юрий Борисов в ходе посещения завода.

Минобороны закажет дополнительно около 70 модернизированных истребителей Су-30СМ

Продлить на следующие три года поставку в войска многоцелевых истребителей Су-30СМ и учебно-тренировочных самолетов Як решили в министерстве обороны РФ. Правда, сначала военное ведомство подписало контракт на поставку только восьми Су-30СМ для авиации ВМФ.

Заместитель министра обороны Юрий Борисов проинспектировал Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Замминистра посетил производственные цеха, где осуществляется сборка самолетов Т-50 (ПАК ФА), Су-35С, Су-30М2, Су-27СМ3, гражданских SSJ-100 (Сухой Суперджет).

Банк ВТБ поддерживает возрождение отечественной гражданской авиации

На авиасалоне МАКС-2015 парочка влюбленных фотографируется на фоне сине-бело-красно-голубого «Сухой Суперджет 100». «Красавец», — восхищается девушка. Молодые люди заходят в салон самолета, присаживаются в удобные кресла, выглядывают в иллюминатор. На МАКСе организована экскурсия для тех немногих счастливчиков, которые успели записаться на нее в Интернете. Потом гид провожает их в кабину пилотов.

В этом году предприятие поставит Минобороны РФ 19 боевых самолетов

Заместитель министра обороны Юрий Борисов проинспектировал выполнение гособоронзаказа Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А.Гагарина, входящем в холдинг "Сухой". "Мы минимум два раза в год приезжаем в Комсомольск-на-Амуре. Сначала смотрим, как размещается гособоронзаказ, а под конец года смотрим его завершение", - сказал Ю.Борисов.

Легкий, нешумный, экономичный

На завершившемся на прошлой неделе Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации был представлен новый российский двигатель с реверсивным устройством и элементами мотогондолы ПД-14. По сути, это "первенец" в семействе отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей тягой 9-18 тонн, созданных на базе унифицированного газогенератора и предназначенных для перспективных моделей отечественной авиации.

Российская аэрокосмическая промышленность способна выпускать широкий спектр продукции в интересах военных и гражданских заказчиков

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходил в кризисное время для отечественной промышленности, для России в целом, да и для всей мировой авиационной индустрии. Отразился кризис и на самой выставке: по экономическим причинам несколько снизилось количество экспонентов в целом, по политическим – менее представительным было участие зарубежных компаний (по официальным данным, на МАКС-2015 приехали 156 компаний из 30 стран, тогда как на МАКС-2013 зарубежные участники были представлены 277 компаниями из 43 стран мира).