Войти

Производство стартера двигателя для Ми-8 могут развернуть в Уфе

3983
0
+3
Ми-8МТВ-1
Ми-8МТВ-1 - модификация с двигателями ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМ серии 02, ВК-2500-03.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости. Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика" холдинга "Технодинамика" (входит в ГК Ростех) в инициативном порядке в рамках импортозамещения осваивает производство воздушного стартера для вертолетного двигателя ВК-2500, который, в частности, используется на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, сообщила в пятницу пресс-служба "Технодинамики".


Ранее двигатели типа ТВ3-117/ВК-2500 поставлялись в Россию с украинского предприятия "Мотор Сич", однако военно-технические связи двух стран были полностью прекращены по инициативе Киева. Как сообщила в июне РИА Новости Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит ГК Ростех), РФ в этом году перевела производство ВК-2500 на российскую основу. По данным корпорации, производственные мощности разработавшего ВК-2500 петербургского предприятия "Климов" (входит в ОДК) с 2016 года позволят производить не менее 100 двигателей в год с последующим наращиванием объёмов.


"Гидравлика" в инициативном порядке осваивает воздушный стартер для вертолетного двигателя ВК2500 (разработка КБ "Климова")", — сообщила "Технодинамика".


По словам гендиректора "Гидравлики" Николая Лютова, стартер ВК-2500 "очень близок по профилю" его предприятию. "Вся подготовка производства и испытания будет проводиться за счет средств предприятия", — приводит пресс-служба слова Лютого, который выступил с докладом на парламентских слушаниях, состоявшихся 27 ноября в Государственном собрании — Курултае Республики Башкортостан.


"Технодинамика" также сообщает, что в 2016 году "Гидравлика" намерена запустить в серийное производство 15 наименований центробежных насосов для самолетных и вертолетных систем, которые ранее выпускались за рубежом. Разработка и внедрение импортозамещающих изделий проводится в соответствии с приказом Минпромторга РФ.


"Проект будет профинансирован из бюджета РФ, но пока вся подготовка производства проводится за счет собственных средств "Гидравлики". Кроме того, в стадии конструкторской разработки находятся еще более 20 изделий для самолетов Sukhoi Superjet 100, Ту-204/214, МС-21, Ил-96, вертолетов Ка-32, Ка-226, Ми-8, Ми-171, Ми-38, Ка-62 и Ансат", — сообщили в холдинге.


Лютый отметил в своем выступлении, что реализация проекта по импортозамещению позволит в ближайшие годы увеличить объем производства продукции "Гидравлики" на 20%.


Как сообщили в пресс-службе ОДК, в настоящее время в состав кооперации по деталям сборочных единиц для него входят Уфимское моторостроительное производственное объединение и Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева (оба входят в ОДК), а также Казанское моторостроительное производственное объединение. Согласно составу кооперации за КМПО закреплено изготовление воздушного стартера и патрубка выхлопного. В настоящее время КМПО серийно изготавливает и поставляет в ОАО "Климов" узел "Воздушный стартер" двигателя ВК-2500. С целью увеличения производственных объемов организовано дублирование производства воздушного стартера на предприятии "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолеты России").


Предприятие "Гидравлика" создано на базе Ржевского завода прокладок и уплотнительных материалов, которое во время Великой Отечественной войны было эвакуировано в Уфу. "Гидравлика" разрабатывает и производит гибкие металлические, фторопластовые рукава и компенсаторы; авиационные агрегаты, фильтры гидравлические, топливные, масляные, воздушные и другие; вспомогательные газотурбинные двигатели и турбоустановки.


Холдинг "Технодинамика" специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Технодинамика" включает в себя 36 предприятий, расположенных в Москве и Подмосковье, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.07 11:33
  • 6
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 19.07 11:28
  • 16
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 19.07 10:48
  • 15
Армия США впервые запустила ракету Tomahawk с наземной установки
  • 19.07 10:13
  • 150
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 19.07 09:28
  • 8630
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 19.07 07:25
  • 26
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 19.07 02:39
  • 9672
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.07 23:13
  • 0
Ответ на "TNI: Отказ ВВС США от штурмовиков A-10 — это ужасная ошибка"
  • 18.07 21:30
  • 0
Ответ на "США теперь открыто стремятся окружить Россию через так называемый Зангезурский коридор (infoBRICS, Китай)"
  • 18.07 20:42
  • 482
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.07 20:28
  • 0
Ответ на "НАТО пригрозило стереть с лица земли Калининградскую область"
  • 18.07 19:59
  • 0
Ответ на " На Западе ответили на вопрос «Могут ли бомбардировщики B-2 ударить по России?»"
  • 18.07 16:45
  • 0
Амбициозная Польша
  • 18.07 14:13
  • 0
Борьба за космос
  • 18.07 11:29
  • 1
Одни из последних украинских ЗРК С-300 уничтожены ударом "Искандера" (Military Watch Magazine, США)