Сухой ПАО

Нашу военную авиатехнику в мире, конечно, охотно покупают - это показали первые же контракты МАКСа. Так, "Сухой" договорился с Индонезией о поставках трех Су-27 и стольких же Су-30. А что касается взаимоотношений с мировым рынком и развития отечественного самолётостроения, то тут всё сложнее.

Два из трех бизнес-дней на авиасалоне в Жуковском МАКС-2007 прошли, но контрактов, к которым можно было применить слово "крупный", пока не подписано. По этому показателю авиасалон проигрывает не только самым большим авиасалонам в мире, но и самому себе образца двухгодичной давности. За все время проведения МАКСа-2005 твердых и предварительных контрактов было подписано на четыре миллиарда долларов. За первые два дня МАКСа-2007 их едва ли наберется и на миллиард долларов.

Индия и Россия готовят соглашение о совместной разработке боевого самолета пятого поколения. Об этом заявил министр обороны Индии Акаккапарамбил Энтони.

"МАКС-2007" удивит всех количеством подписанных контрактов, сказал вчера корреспонденту "РГ" на открытии авиакосмического салона министр транспорта Игорь Левитин. Уже через три часа после начала работы выставки были подписаны первые контракты на поставку новых самолетов в российские авиакомпании.

Российский авиахолдинг "Сухой" и итальянская компания Alenia Aeronautica (входит в группу Finmeccanica) на авиасалоне МАКС-2007 объявят о создании СП по продажам и послепродажному обслуживанию российских среднемагистральных самолетов Sukhoi SuperJet 100, сообщил РИА Новости представитель компании "Сухой".

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

На третьем этапе реализации программы «Сухой Суперджет 100» (Superjet-100) планируется подключать американские рынки. Об этом сегодня в Жуковском заявил генеральный директор Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян.

Международный авиационно-космический салон «МАКС-2007» отличается от предыдущих выставок тем, что на нем демонстрируются достижения российского авиастроения «на долгосрочную перспективу». Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», заявил сегодня журналистам генеральный директор Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян.

Второй день работы салона МАКС-2007 принес ряд новостей относительно планов на будущее российской гражданской авиации и подписанные контракты о сотрудничестве и приобретении самолетов. Например, как рассказал генеральный директор Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян, до конца 2007 года подразделение «Гражданские самолеты Сухого» будет иметь не менее 100 твердых заказов на самолет Superjet-100.

Общий объем поставок самолетов "Сухого" на экспорт в 2007 году составит более 40 машин, сообщил журналистам на пресс-конференции на авиасалоне МАКС-2007 во вторник генеральный директор компании Михаил Погосян.