Сухой ПАО

В рамках соглашения о стратегическом партнерстве холдинг "Сухой", его дочернее предприятие ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и итальянская компания "Алениа аэронаутика" (входит в концерн "Финмекканика") объявили сегодня в рамках МАКС-2007 о создании совместного предприятия (СП) "Суперджет интернэшнл" по продажам и послепродажному обслуживанию самолетов семейства "Суперджет-100".

Европейский концерн EADS готов стать акционером ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), если ему будут предложены выгодные условия обмена принадлежащего концерну пакета акций корпорации "Иркут", сообщил президента EADS Том Андерс в среду на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2007.

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" создает перспективные образцы авиационно-ракетного вооружения для истребителя пятого поколения, разрабатываемого компанией "Сухой".

Второй день "МАКСа-2007" спокойней первого. Президенту все показали. VIPов - практически нет. На салоне нормальная рабочая обстановка. "Сухой" подписал контракт с итальянской Alenia. Теперь эта фирма будет продвигать и обслуживать самолеты Super Jet по всему миру. Компания "Ильюшин финанс" заключила контракт с кубинцами о продаже двух дальнемагистральных Ту-204 и трех Ан-148. Еще пять "тушек" у них купил Иран. Вообще, иностранцев, интересующихся российской военной техникой, на салоне — море.

Sagem Defance Securite (входит в группу Safran) и ФНПЦ "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" подписали соглашение о намерении по созданию СП. Группа "Волга-Днепр" подписала с украинскими ОАО "Мотор Сич" и АНТК имени Антонова соглашение о возобновлении серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка самолета Ан-124-100М-150. Венгерская Aeroplex и российский авиаальянс AiRUnion объявили о достижении договоренностей о партнерстве.

Хотя примеров успешной реализации крупномасштабных проектов в области обычных вооружений по заданию российского Министерства обороны пока нет, создание истребителя пятого поколения активизировалось с 2005 года, когда программа стала получать серьезное государственное финансирование. Первый полет прототипа запланирован на 2009 год.

Авиасалон МАКС-2007 явился той площадкой, на которой Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) исполняет свою дебютную роль на мировом рынке аэрокосмической продукции.

Второй день 8-го Международного авиакосмического салона (МАКС) вполне можно отнести к чисто деловым -- обычная глазеющая публика в ЛИИ им. Громова еще не допускается (доступ ей будет открыт с пятницы), а официоз с "президентским показом" позади. И живущим авиацией промышленникам, как отечественным, так и международным, дана свобода действий.

Россия в очередной раз не на словах, а на деле показывает, что была, есть и будет ведущей авиационной державой.

Образцы проверенных многолетних разработок и новейших достижений продемонстрировали все свои достоинства на крупнейшем аэрошоу в постсоветской истории Российской Федерации в то время как Президент России Владимир Путин призвал к возрождению аэрокосмической индустрии страны.