Сухой ПАО

Россия так и не научилась защищать свою интеллектуальную собственность

Минувшая неделя принесла очередную "сенсацию". Информационные агентства сообщили, что Китай собрал прототип своего палубного истребителя четвертого поколения J-15. При этом они подчеркнули, что новый самолет скопирован с российского Су-33. Привели и доказательства этому. Мол, прототип был сконструирован на основе опытного истребителя Т10К, купленного Пекином у Киева в 2005 году. На нем применяется складное крыло, технология создания которого ранее Поднебесной была недоступна. А после того как J-15 будет запущен в серию, утверждали они, он станет базироваться на авианосце Shi Lang (бывшем "Варяге"), тоже купленном в Украине у Николаевского судостроительного завода имени 61 коммунара.

Годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, распределение прибыли по итогам 2009 года утвердило общее собрание акционеров входящего в холдинг "Сухой" ОАО Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). Также избраны члены совета директоров общества, ревизионная комиссия и утвержден аудитор КнААПО на 2010 год.

Компания "Сухой" продемонстрирует на Российской национальной выставке, которая пройдет 11-15 июня в Париже в рамках Года России во Франции и Года Франции в России, модели самолета "Сухой Суперджет 100" (SSJ100), двигателя SaM146 и макет стойки шасси.

Компания "Сухой" заняла самую высокую позицию в рейтинге Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) российских предприятий оборонно-промышленного комплекса по выручке от реализации продукции военного назначения (ПВН) в 2009 году среди предприятий российского авиапрома.

Компания "Сухой" представляет программу среднемагистрального авиалайнера "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) на Российской национальной выставке, которая пройдет 11-15 июня с.г. в Париже в рамках Года России во Франции и Года Франции в России. Цель экспозиции, организатором которой выступило Министерство промышленности и торговли России, продемонстрировать экономические и гуманитарные аспекты двустороннего сотрудничества. На стенде компании "Сухой" будут представлены модели самолета SSJ-100, двигателя SaM146 и макет стойки шасси. Об этом сообщает пресс-служба компании "Сухой".

Авиахолдинг "Сухой" представит среднемагистральный авиалайнер "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) на Российской национальной выставке, которая пройдет 11-15 июня в Париже в рамках Года России во Франции и Года Франции в России.

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" [РТС, ММВБ: UNAC] объявляет об одобрении Советом директоров решения о размещении документарных неконвертируемых процентных облигаций на предъявителя серии 01.

Развитие реального производства при сокращении временных и материальных затрат стремится к наукоемким технологиям по выпуску изделий с высокой добавленной стоимостью, т. к. именно они в наибольшей мере используют «человеческий капитал» и позволяют сохранить природные ресурсы.

Корпоративный университет компании "Сухой" провел в учебно-производственном комбинате Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) для группы работников предприятия четыре двухдневных тренинга по темам "Управление изменениями" и "Основы личной эффективности". Занятия проходили в рамках программ подготовки кадрового резерва - "Резерв-1" и "Резерв-2".

Что-то вновь неспокойно стало в "нашем королевстве". Уже давно не было в авиационной промышленности такой истерики. А всему виной глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян и его самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Шквал статей в лучших традициях публицистики расцвета социализма пророчит этому проекту печальное будущее, попутно рекламируя "успешно развивающуюся программу" Ан‑148. И чем ближе окончание сертификации SSJ, тем плотнее "огонь" по создателю нового отечественного самолета. Противников SSJ можно понять: когда начнутся поставки этого самолета, для авиакомпаний наступит момент истины, и тогда уже ничего нельзя будет сделать. В том, что они начнутся, уже мало кто сомневается. Остается вопрос: когда?