Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
Армия и ВПК: новая реальность постсоветского бытия
В последние несколько дней министр обороны Анатолий Сердюков и его заместитель Владимир Поповкин вновь высказали претензии к качеству работы отечественного ВПК. Эти претензии озвучиваются не в первый раз, и приобретают особенную остроту на фоне сообщений о планируемых закупках за рубежом военной продукции - как отдельных комплектующих, так и готовых изделий.
"Волга-Днепр" будет оказывать услуги по техобслуживанию самолетов "Сухой Суперджет-100"
Российско-итальянская компания "Суперджет интернэшнл" (SJI, SuperJet International) и "Волга-Днепр текникс Ульяновск" подписали меморандум по предоставлению услуг техобслуживания самолету "Сухой Суперджет-100". Об этом говорится в сообщении компании "Гражданские самолеты Сухого".
В период 2010-2014 гг. на мировой рынок будет поставлено 1524 истребителя на общую сумму 74,7 млрд дол
По прогнозам "Форкаст интернэшнл", в предстоящий пятилетний период 2010-2014 гг. на мировой рынок будет поставлено 1524 истребителя на общую сумму 74,7 млрд дол (в ценах 2010 г.). Об этом сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".
В цехе окончательной сборки находятся 5 серийных самолетов "Суперджет-100"
В цехе окончательной сборки на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) находятся 5 серийных самолетов "Сухой Суперджет-100". Всего на данный момент 14 серийных самолетов находятся в производстве в разной степени готовности, а заказы на выпуск деталей размещены до 18-го изделия. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "Сухой".
Ракетами "БраМос" оснастят 40 самолетов Су-30МКИ индийских ВВС
Российско-индийскими ракетами "БраМос" первоначально планируется оснастить 40 самолетов Су-30МКИ, стоящих на вооружении индийских ВВС, сообщил в среду в интервью РИА Новости генеральный директор СП "БраМос Аэроспейс" (BrahMos Aerospace) Сиватхану Пиллаи (Sivathanu Pillai) на проходящей в Малайзии международной выставке вооружения и военной техники Defence Services Asia (DSA)-2010.
Завод холдинга "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре будет награжден за инновационные разработки
Церемония награждения победителей конкурсов инновационных разработок, прошедших в рамках Международной выставки-конгресса "Высокие технологии. Инновации. Инвестиции" ("HI-TECH-2010", Санкт-Петербург) и XIII-го Московского международного салона промышленной собственности "Архимед-2010" (Москва), состоится 26 апреля в Правительстве Хабаровского края.
Малайзия хочет напрямую работать с поставщиками запчастей для Су
Малайзия хотела бы напрямую работать с поставщиками запчастей для обслуживания стоящих на ее вооружении многофункциональных истребителей Су-30МКМ, заявил в интервью РИА Новости министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди (Ahmad Zahid Bin Hamidi) на проходящей в главном городе королевства международной выставке вооружения и военной техники Defence Services Asia (DSA)
Малазийские военные проявили интерес к российской технике на DSA 2010
Малайзийские представители высоко отозвались о российской экспозиции на международной выставке вооружений и военной техники DSA 2010 (Defence Services Asia) и выразили желание познакомиться с другими образцами техники, которые может предложить Россия, передают корреспонденты РИА Новости.
Украина представила конкурента SSJ
Ан-158 может отобрать рынок у главного авиапроекта России
На Украине представлен новый пассажирский самолет - Ан-158. От своего предшественника Ан-148 он отличается большей вместимостью пассажирского салона. В версии до ста мест самолет становится прямым конкурентом самому амбициозному российскому авиапроекту - самолету Sukhoi Superjet 100. Выпуск Ан-158 может быть налажен в российском Воронеже, но тогда проекты начнут конкурировать не только за покупателей, но и за российскую господдержку.
Российские чиновники "съели" Ту-214
Руководство ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заявило о прекращении производства самолетов Ту-214. Авиакомпаниям предложено переориентироваться на более современные модели, разрабатываемые российскими конструкторами. Эксперты полагают, что менеджеры ОАК поторопились: новые разработки появятся на рынке не завтра, и они могут оказаться ничуть не прибыльнее Ту-214. Как выяснил обозреватель "РусБизнесНьюс", авиастроительная отрасль России не нацелена на выпуск конкурентоспособных самолетов, и на ее отладку уйдет не один год.