Войти

Интервью главкома ВВС Малайзии

1567
0
0

Майский выпуск журнала Kanwa Asian Defence публикует интервью главкома ВВС Малайзии Родзали Дауда, который хвалит истребители «МиГ» и «Су», туманно упоминая некие проблемы с обслуживанием первых и полным вводом в строй вторых. Главком утверждает, что «МиГи» стали слишком дорогими в обслуживании, а подготовку летчиков для «Сухих» берут под свое крыло индийцы. Кроме того, более-менее прояснились перспективы закупки систем ДРЛОиУ — это будет шведская, американская или бразильская продукция.


Kanwa: Можно ли теперь, после официального объявления о выводе из эксплуатации истребителей МиГ-29, назвать причину этого решения? Компания «Сухой» заявляет, что рассчитывает продать Малйзии истребители Су-30МКМ. Вы полагаете, это возможно?


В первую очередь я хотел бы сказать, что мы были полностью удовлетворены истребителем МиГ-29 с самого момента его покупки. Мы не сталкивались с какими-либо серьезными проблемами при обслуживании или эксплуатации этого самолета. Тем не менее, мы столкнулись с высокой стоимостью обслуживания и сложностями с получением запасных частей, в частности, со слишком длительным сроком поставки запчастей. Таким образом, проблема заключается в обслуживании. Это стало одной из основных причин, по которым мы провели анализ эффективности самолета и пришли к выводу, что стоимость обслуживания становится все больше и больше. Она довольна высока, а принимая во внимание возраст самолетов, мы решили вывести их из эксплуатации.


Kanwa: Вы собираетесь принять предложение «Сухого»?


Я бы сказал, что существует несколько вариантов вывода самолета из эксплуатации. Во-первых, можно произвести обратный выкуп. Во-вторых, можно провести международный тендер. Наконец, в третьих — продать его «в том виде, в котором он есть и прямо оттуда, где он есть». По-разному можно сделать, но как — это не мне решать. Это все будет зависеть от министерства обороны и минфина. Я буду приветствовать любые предложения, но окончательное решение будет исходить от кого-то другого. Наш единственный интерес — в замене самолета или получении многофункционального боевого самолета (MRCA). Вот в чем мы заинтересованы


Kanwa: Вы удовлетворены послепродажным обслуживанием истребителей Су-30МКМ?


Ну, прежде всего, данный тип самолета находится в том состоянии, которое мы называем начальная операционная готовность — по крайней мере, те самолеты, которые мы получили. И мы еще не сделали этот самолет полностью боеготовым. Нужно еще кое-что решить и сделать. Но за исключением этих моментов проблемы отсутствуют. Мне еще придется немного поговорить по вопросу поддержания жизненного цикла; они разработали систему обслуживания самолета.


Kanwa: Удачна ли прошла интеграция французских систем?


Надо ли говорить, что интеграция французских и русских систем является сложной задачей? Конечно, это непросто. Самолет представляет собой один из самых совершенных истребителей, так что это и не должно быть просто. Есть ряд моментов, кое-какие проблемы. Но в остальном серьезных проблем нет. Кое-какие незначительные трудности с интеграцией систем присутствуют, это правда.


Kanwa: Что касается испытаний вооружения, например, ракет «воздух-воздух» или ПКР — проводили вы такие испытания?


Да, кое-что делали, хотя и не все. Вооружением мы очень довольны.


Kanwa: Не могли бы вы сообщить, какого рода вооружение вы получили?


Нет, этого я вам сказать не могу.


Kanwa: Два года назад главком ВВС заявил о заинтересованности в закупке некоторых вооружений у Китая. Этот интерес как-то реализуется?


Да, реализуется. Недавно я был в Китае, провел переговоры с некоторыми компаниями, они тоже приезжают сюда. Но полной ясности здесь еще нет, поскольку требуется время, чтобы узнать друг друга поближе — все-таки для нас это новый рынок, да и мы такой же новый рынок для них. Так что нужно еще некоторое время, но мы не останавливаемся и продолжаем присматриваться к Китаю. Мы видим его потенциал. То же самое я говорил сегодня утром членам китайской делегации. В том, что касается Малайзии, мы осознаем потенциал китайского рынка, хотя они и не находятся в сфере наших интересов. В некоторых областях мы хотим работать вместе с КНР.


Kanwa: Какого рода вооружения вы хотите приобрести в КНР?


С конкретными системами мы еще не определились. Но мы пытаемся работать с китайцами — просто чтобы обслуживать наш парк «Сухих».


Kanwa: Что касается подготовки личного состава, обращались ли вы к Индии или Китаю за помощью в подготовке пилотов?


Да. Как вы знаете, наша версия «Сухих» в большей степени близка индийской, чем китайской, поэтому для нас в первую очередь имеет смысл получать помощь в обучении со стороны Индии, это во-первых. Во-вторых, существует общность в плане английского языка, и для нас удобнее работать с Индией. И мы довольны работой с ними, никаких проблем.


Kanwa: К Китаю вы за помощью обращаться не планируете?


Непосредственно по вопросу подготовки, наверное нет. Но как-то опосредованно — возможно, да. Опосредованно — в том смысле, что мы можем обратиться к китайской стороне с просьбой оказать содействие по каким-то второстепенным вопросам обучения или обслуживания. Но непосредственно по вопросам обучения в том смысле, что они будут учить нас летать? Нет, наверное нет.


Kanwa: Сейчас большое значение имеют системы передачи данных. На ваших «Сухих» установлены западные системы. Есть ли у вас система обмена данными с западным/восточным оборудованием?


Прямо сейчас нет. У нас на вооружении стоят системы обмена данными «самолет-самолет» и «корабль-корабль». Однако мы работаем с одной малазийской компанией по данному вопросу. «Мы» означает не ВВС, а вооруженные силы Малайзии. Но до тех пор, пока ВВС будут испытывать в этом потребность, мы будем продолжать работу над получением технологий обмена данными на тактическом уровне. При закупках мы руководствуемся в том числе и тем, чтобы на закупаемых образцах имелась система обмена данными на тактическом уровне.


Kanwa: Вы пару раз рассматривали возможность закупки систем ДРЛОиУ?


Да, эта длинная история, она тянется аж с 1997 г. !


Kanwa: Ожидаются ли в ближайшее время какие-либо конкретные?


Да, в настоящее время разрабатывается 10-й Малазийский план, который вступит в силу с 2011 г. Самолет ДРЛОиУ является одним из наших приоритетов. Мы много изучали и присматривались к предложениям и уже кое-что присмотрели. Все зависит от бюджетных ассигнований.


Kanwa: У вас уже есть кандидаты?


Да, уже есть. Но как я уже сказал, все зависит от финансирования. Его всегда не хватает, как, впрочем, и во всем мире. Да, мы рассматриваем шведский, американский и, возможно, бразильский варианты.


Андрей Фролов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.04 14:14
  • 1
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 28.04 13:48
  • 2
Китай стал мировым лидером по мощности атомных станций
  • 28.04 13:28
  • 2
Источник: в результате теракта в Брянской области погиб ключевой разработчик РЭБ «Красуха»
  • 28.04 13:27
  • 2
Эксперт Степанов: Пхеньян проявил себя как реальный союзник в курской операции
  • 28.04 12:27
  • 8673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.04 06:23
  • 7
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 28.04 05:05
  • 23
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 28.04 02:20
  • 1
Россия более чем удвоила производство истребителей-бомбардировщиков Су-34 — доставлена очередная партия (Military Watch Magazine, США)
  • 27.04 05:40
  • 22
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 26.04 20:56
  • 10
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 26.04 20:38
  • 1475
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 26.04 20:20
  • 39
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС