Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

Су-35 vs F-35. «Дядя избивает дубинкой ребенка»
Является ли наиболее скрытный американский боевой самолет F-35 легкой добычей истребителя Су-35? Некоторые считают, что это совершенно верное утверждение, пишет indrus.in 26 июля. В июле 2008 года было проведено моделирование воздушного боя с участием истребителя Су-35 против смешанного парка американских истребителей - F-22, F/A-18 Super Hornet и F-35, где последний был «избит дубинкой как ребенок».
ОАО "ОАК" на Ле Бурже-2013: триумфальное возвращение российской авиации
В воскресенье закончил свою работу один из крупнейших авиасалонов мира - Ле Бурже 2013 (Франция). ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" впервые после долгого перерыва представила полномасштабную экспозицию по всем направлениям своей деятельности в военной, гражданской и транспортной авиации и продемонстрировала реальные перспективы российской авиационной промышленности на ближайшие десятилетия.
ЗАО "Авиастар-СП" вступило в "Союз машиностроителей России"
ЗАО "Авиастар-СП" вступило в Общероссийское отраслевое объединение работодателей "Союз машиностроителей России". Более 500 сотрудников предприятия уже являются членами общественной организации. На сегодняшний день "СоюзМаш" объединяет крупнейшие оборонно-промышленные предприятия страны. Ключевым направлением машиностроения по праву считается авиационная отрасль: создание новых видов авиационной отечественной техники является прерогативой Государства.
"Для меня в трех буквах IPO собрано все, чего необходимо достигнуть"
Входящая в "Ростех" "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и другие компании Госкорпорации, должна выйти на IPO до конца нынешнего десятилетия. О необходимых преобразованиях, сути кадровых перестановок и целевой структуре корпорации "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "УК "ОДК" Владислав Масалов.
Комментарий Frost & Sullivan: юбилейный 50-ый парижский аэрокосмический салон преподнес гостям сразу несколько сюрпризов
В этом году американские предприятия продемонстрировали весьма необычное отношение к парижскому салону - вместо новых разработок основу их экспозиции составили уже известные модели. Зрители не увидели ни V22, ни палубных Super Hornet. В общем и целом, если авиасалон в Фарнборо в прошлом году был "американским", то Ле-Бурже в этом году прошел под знаком России.
"Ле Бурже 2013" стал ужасным разочарованием
На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.
Военные побили штатских
Репортаж "Профиля" с международного авиакосмического салона в Ле Бурже
На парижском салоне Le Bourget-2013 Россия по традиции произвела впечателние своей военной техникой, наши достижения в области гражданского авиастроения гораздо скромнее. Авиасалону, который проходит раз в два года в парижском пригороде Ле Бурже, уже больше ста лет: первый состоялся в 1908 году.
Российская авиация потрясла Парижский авиасалон
Истребитель Су-35 произвел впечатление на иностранную публику, пишет The Wall Street Journal
Одной из главных сенсаций проходящего на этой неделе Парижского авиасалона стал не очередной авиалайнер от Airbus или Boeing, а российский истребитель Су-35, пишет издание The Wall Street Journal.
Русские крылья над Ле Бурже
Отечественные оружейники на юбилейной выставке Paris Air Show
В пригороде французской столицы Ле Бурже проходит 50-я юбилейная международная авиакосмическая выставка Paris Air Show-2013. Она началась 17 июня и закончится 23-го. В ней принимают участие более 2 тыс. компаний из 44 стран, среди которых Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Индия, Италия, Канада, Китай, ОАЭ, США, Украина, Франция, Швеция, ЮАР и, конечно, Россия.
Ле Бурже принес российскому авиапрому скромный задел на будущее
Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.














