Сухой ПАО

Инновационный двигатель для перспективного комплекса создается с учетом опыта предыдущих поколений

ОКБ им. А. Люльки существует уже почти 70 лет. В его стенах были разработаны все пять поколений военных двигателей. И сегодня конструкторы бюро совершили очередной технический прорыв, создав двигатель для нового сверхмощного истребителя Т-50. Его летные испытания – еще одно доказательство, что Россия удержала лидерство в отрасли двигателестроения, несмотря на все трудности, с которыми столкнулись за два последних десятилетия отечественная промышленность и наука.

В рамках авиасалона МАКС-2013 «Объединенная авиастроительная корпорация» провела конференцию молодых специалистов и студентов опорных вузов, сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». На конференции, участниками которой стали более 400 человек, были подведены итоги корпоративного конкурса научно-технических работ. Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян рассказал о будущем корпорации, требованиях к перспективным инженерам и вручил призы авторам лучших научных работ.

О том, как художественная гимнастика может помочь пилоту, о чем думает летчик в моменты серьезных аварий и есть ли у малой авиации в России будущее, рассказала в интервью РИА Новости семикратная абсолютная чемпионка мира среди женщин по высшему пилотажу Светлана Капанина.

В рамках Международного авиационно-космического салона «МАКС-2013» Новикомбанк подписал сразу пять соглашений о сотрудничестве с крупнейшими компаниями российской авиастроительной отрасли

Как отметил президент банка Илья Губин, «участие в авиасалоне открыло для Новикомбанка новые перспективы для расширения сотрудничества с представителями авиационно-космической отрасли и финансирования их масштабных проектов, направленных на развитие данного сектора национальной промышленности».

173 самолета смогла реализовать Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в рамках прошедшего на прошлой неделе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском

Общая стоимость контрактов и соглашений на поставку самолетов — около 9 миллиардов долларов, то есть каждый лайнер планируется продать за 52 миллиона долларов. При этом около 80 процентов всех контрактов приходятся на модели SSJ-100 и МС-21.

«Лента.ру» подвела итоги военной части авиасалона МАКС-2013

Авиасалон МАКС, прошедший в конце минувшего августа, впервые за последние четыре года оказался богат военными новостями. В подмосковном Жуковском показали новый зенитный ракетный комплекс, военно-транспортные самолеты, истребители, объявили о перспективных разработках, а Министерство обороны России заключило крупный контракт на обслуживание военной техники. «Лента.ру» вспоминает самые важные события прошедшего авиасалона.

По оценке ЦАМТО, доля российских производителей истребителей марки «Су» в стоимостном объеме мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в предстоящий 4-летний период (2013-2016 гг.) составит 13,4%, в количественном отношении – 17,6%. Расчет сделан с учетом реализации перспективных программ с Китаем и Вьетнамом.

Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации занимаются разработкой ударного беспилотного летательного аппарата на основе технических решений, использованных в перспективном истребителе Т-50 (ПАК ФА). Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил президент ОАК Михаил Погосян.

30 августа, Жуковский Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент Российской академии наук Владимир Фортов подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках соглашения ОАК и РАН будут работать по двадцати направлениям, которые касаются перехода на новые источники энергии, разработку новых материалов и «умных» интеллектуальных конструкций, снижению расходов топлива, улучшения экологичности самолетов.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", вероятно, будет заказывать некоторые комплектующие для лайнера Sukhoi Superjet 100 в Китае. Как сообщают российские СМИ, соответствующее соглашение может быть заключено на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском. Кроме того, российская компания обсуждает возможность размещения производства в Белоруссии.