Сухой ПАО

Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу потребовал от российских разработчиков ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ускорить темпы выполнения работ. Возможно, первые результаты их деятельности можно будет увидеть уже к 2014 году. По словам заместителя председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве России Олега Бочкарева, на сегодняшний день в нашей стране работами по разработке ударных беспилотников занимаются компании «Транзас», «Сухой» и «Сокол».

Типов самолетов в ВВС больше, чем реальных задач для них

К 2020 году в боевом составе ВВС России планируется иметь по два-три типа узкоспециализированных самолетов для каждой боевой задачи. Различаясь в цене, новые машины имеют практически одинаковые характеристики и возможности. Напротив, США и страны НАТО сокращают типоряд до одной-двух универсальных боевых машин.

Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу потребовал от разработчиков ударных беспилотных летательных аппаратов ускорить работы, сообщил в интервью «РИА Новости» зампредседателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Олег Бочкарев. По его словам, «в июле месяце прошло большое мероприятие в подмосковном Алабино, где были показаны все отечественные наработки по беспилотникам, в том числе и по ударным. Руководство Минобороны заслушало доклады разработчиков, и министр обороны Сергей Шойгу дал указание ускорить выполнение ОКР по этой тематике», – отмечает агентство.

В ходе состоявшейся 20 сентября на авиабазе «Адисутжипто» (Adisutjipto) церемонии на вооружение 101-й учебной эскадрильи ВВС Индонезии были приняли четыре новых легких турбовинтовых учебно-тренировочных самолета G-120TP-A, сообщает «Джакарта пост». Как уже передавал ЦАМТО, ВВС Индонезии в сентябре 2011 года выбрали легкий турбовинтовой самолет G-120TP немецкой компании «Гроб эйркрафт» в качестве нового УТС для начальной и базовой летной подготовки. G-120TP был выбран по результатам сравнительной оценки с УТС SF-260TP компании «Алениа аэрмакки» и CT-4 «Пасифик аэроспейс».

«Курганмашзавод» все-таки поставит Вооруженным силам России боевые машины пехоты БМП-3, заказ на которые министерство обороны приостановило три года назад, сообщил замглавы Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве Олег Бочкарев. «В 2010 году, когда были изготовлены эти машины, они попали под критику министерства обороны. Сегодня переговоры с нашими военными завершены, машины будут поставлены в армию», - сказал Бочкарев РИА «Новости».

Компания Saab получила два заказа от индийской компании Hindustan Aeronautic Limited (HAL) на поставку интегрированных оборонительных систем для установки на вертолеты Advanced Light Helicopter (ALH Dhruv). Общая стоимость заказов составляет около 216 млн крон (33 млн долл), говорится в пресс-релизе компании «Сааб» от 20 сентября.

20 Сентября президент Азербайджана Ильхам Алиев принял участие в открытии Бакинского судостроительного завода, - передает Vesti.Az со ссылкой на сайт президента. Строительство завода было начато 19 марта 2010 года. Новое предприятие будет осуществлять постройку и ремонт современных судов любого типа, а также различные разновидности морского инженерного дела.

Шесть руководителей компании "Сухой" вновь включены в список тысячи лучших менеджеров России. XIV ежегодный рейтинг за 2013 год был составлен газетой "Коммерсантъ" совместно с Ассоциацией менеджеров России. В числе лидеров рейтинга высших руководителей в разделе "Машиностроение" - Михаил Погосян, президент Объединенной авиастроительной корпорации, в которую входит компания "Сухой". Михаил Погосян также занимает пост председателя Совета директоров компании "Сухой".

ВЭБ может войти в капитал ОАО "Компания "Сухой", материнской компании ЗАО "Гражданские самолёты Сухого", в объемах и на условиях, которые не угрожают финансовой устойчивости банка, сказал журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев по итогам заседания набсовета. По его словам, этот вопрос обсуждался на заседании набсовета. "Будем входить в объемах и на условиях, которые не наносят ущерба финансовой устойчивости нашего банка", - сказал Дмитриев. Он отказался уточнить параметры возможной сделки.

Проект Superjet может испортить отчетность госкорпорации

Финансовая поддержка главного проекта российского гражданского авиапрома Sukhoi Superjet может негативно отразиться на Внешэкономбанке (ВЭБе). Если набсовет госкорпорации сегодня одобрит покупку до 33% ОАО "Компания "Сухой" (материнская компания производителя Superjet - ЗАО ГСС), достаточность ее капитала опустится ниже минимального допустимого уровня 10%. Чтобы избежать этого, ВЭБ может привлечь к спасению "Сухого" "дружественные" банки.