Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»

В 2013-2016 гг. для инозаказчиков прогнозируется поставка 91 истребителя марки «Су» на сумму около 5,45 млрд долларов
По оценке ЦАМТО, доля российских производителей истребителей марки «Су» в стоимостном объеме мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в предстоящий 4-летний период (2013-2016 гг.) составит 13,4%, в количественном отношении – 17,6%. Расчет сделан с учетом реализации перспективных программ с Китаем и Вьетнамом.
Россия создаст ударный беспилотник на базе ПАК ФА
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации занимаются разработкой ударного беспилотного летательного аппарата на основе технических решений, использованных в перспективном истребителе Т-50 (ПАК ФА). Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил президент ОАК Михаил Погосян.
ОАО «ОАК» и Российская академия наук (РАН) подписали соглашение о сотрудничестве
30 августа, Жуковский Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент Российской академии наук Владимир Фортов подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках соглашения ОАК и РАН будут работать по двадцати направлениям, которые касаются перехода на новые источники энергии, разработку новых материалов и «умных» интеллектуальных конструкций, снижению расходов топлива, улучшения экологичности самолетов.
ОДК в ближайшее время планирует подписать крупный контракт на поставку двигателей для Су-34
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в состав госкорпорации "Ростех", в ближайшее время планирует подписать крупный контракт на поставку двигателей для истребителей-бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщил на авиасалоне МАКС-2013 руководитель дивизиона двигателей для боевой авиации ОДК Александр Артюхов.
Российская компания "Сухой" поделится технологиями с КНР
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", вероятно, будет заказывать некоторые комплектующие для лайнера Sukhoi Superjet 100 в Китае. Как сообщают российские СМИ, соответствующее соглашение может быть заключено на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском. Кроме того, российская компания обсуждает возможность размещения производства в Белоруссии.
Россия проанонсировала «беспилотник будущего»
В стране началась разработка уникального истребителя шестого поколения, на его создание, вероятно, уйдут десятилетия
В России начали разрабатывать беспилотный истребитель шестого поколения. Об этом заявил бывший главнокомандующий ВВС Пётр Дейнекин в преддверии «МАКСа-2013». В настоящее время в нашей стране завершаются испытания истребителя пятого поколения Т-50.
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) заключил ряд соглашений на МАКС-2013
В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию Ростех, и Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) договорились вывести на новый уровень сотрудничество по поставкам бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО).
Летчик-испытатель: Як-130 должен побеждать не броней, а интеллектом
Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего мира. Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной о том, почему Як-130 не нужна броня, может ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая пилотажная группа.
Россия занимает первое место по количеству поставленных на экспорт истребителей в 2009-2012 гг.
В Жуковском начинает свою работу 11-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. В выставке принимают участие 850 компаний: 576 российских и 274 зарубежных из 42 стран. По приглашению Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России на МАКС-2013 ожидается прибытие официальных делегаций из 79 иностранных государств.
Кто двигает самолеты
Россия входит в пятерку стран, где возможен полный цикл создания двигателей для военной авиации
В мире всего пять стран, где возможен полный цикл разработки и создания новейших двигателей для военной авиации. Двигателей, которые будут востребованы и конкурентоспособны на протяжении 30-40 лет. Россия в эту пятерку входит благодаря тому, что в Москве работает уникальное Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки.















