Сухой ПАО

Руководство ОАК приняло решение подключить к процессу создания модернизированного варианта самолета Ту-160 – бомбардировщика Ту-160М2 – сразу несколько отечественных КБ. Такой подход будет применен впервые в истории современной авиации, пишут «Известия». «В целях скорейшего выполнения задачи по подготовке производства с конца 2015 года были развернуты работы по выпуску электронной конструкторской документации по планеру самолета без внесения в конструкцию планера изменений, требующих статических испытаний, – рассказал «Известиям» вице-президент ОАК по программам и стратегии Александр Конюхов. – Соисполнителями у «Туполева» стали ОКБ Сухого, РСК «МиГ», корпорация «Иркут», ТАНТК им. Г.М.Бериева, КБ Ильюшина, МАИ.

На конкурс были представлены работы по направлениям деятельности Компании, подготовленные сотрудниками филиалов холдинга – Новосибирского авиационного завода (НАЗ им. В.П.Чкалова), Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина (КнААЗ) и ОКБ Сухого. Как сообщили в пресс-службе Компании «Сухой», проекты были представлены в четырех секциях: «Заготовительное производство», «Технология управления», «Обеспечение и складское хозяйство» и «Сопроводительные процессы».

С 29 марта по 3 апреля ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) примет участие в одной из крупнейших авиационно-космических выставок в Латинской Америке – 19-м международном салоне FIDAE-2016 (Сантьяго, Чили). В военной экспозиции корпорации будут представлены программы МиГ-29М и Як-130. Многофункциональный истребитель МиГ-29М – это глубоко модернизированный высокоманевренный боевой самолет поколения 4+. В нем использован ряд технологий, обеспечивающих превосходство над машинами аналогичного класса.

Что показали военные в первом акте сирийской кампании

Сирийская война с исламскими радикалами не закончена. Однако после приказа о выводе значительной части российского воинского контингента можно обратить внимание на некоторые аспекты операции, запущенной в сентябре 2015 года, касающиеся ее обеспечения и применявшихся вооружений.

В минувшем году было зарегистрировано 1104 рационализаторских (кайдзен) предложений 662-х сотрудников филиала компании «Сухой» – НАЗ им В.П.Чкалова. Из них 614 внедрено в производство. В 2014 году 309 заводчан подали 600 рацпредложений, внедрено – 218. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», к реализации системы управления рационализаторскими предложениями на заводе приступили в январе 2014 года. Она позволяет обеспечить постоянное улучшение производственной и организационной деятельности предприятия благодаря привлечению к этой работе всего коллектива и дает возможность самим сотрудникам совершенствовать методы работы, повышать эффективность организации рабочих мест, принимать участие в развитии производства.

В ходе военной операции в Сирии были зафиксированы случаи некритичных отказов систем новейших российских самолетов марки "Cу", сообщили RNS два источника в Военно-космических силах России (ВКС) и подтвердил источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Отказы были и в системе управления, и в двигателях. В целом они некритичны", - сказал один из источников. Другой источник в ВКС пояснил, что отказы были "по мелочи".

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал о приоритетах развития и статусе основных проектов корпорации

К 2025 году доля гражданских самолетов в продукции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) должна увеличиться до 50%. Об этом рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь на рабочей встрече с депутатами фракции "Единая Россия", сообщает пресс-служба Минпромторга.

Литовская компания «FL Текникс» (FL Technics) выиграла тендер на поставку запасных частей и проведение ТОиР самолетов Военно-воздушных сил Эфиопии, включая L-39 «Альбатрос», Ан-12 и Ан-32. По информации Defenceweb.co.za, компания, специализирующаяся на техническом обслуживании, текущем и капитальном ремонте воздушных судов, объявила 18 марта о победе в конкурсе ее подразделения, «FL Текникс дифенз».

Российская компания РСК «МиГ» только что завершила строительство предсерийной партии многоцелевого истребителя Микояна МиГ-35. Этим летом она должна поставить самолеты российскому министерству обороны для проведения летных испытаний. «Мы выполнили первый этап этой работы — экскизно-технический проект.

18.12.2015 г на сайте VPK-name и ряде новостных ресурсов была опубликована моя статья «Взлет запрещен!» о том, что происходит сегодня на АО РСК «МиГ». Официального ответа от руководства корпорации я не получил. Зато пришел ответ из администрации президента, в котором устами первого вице - президента ОАК А.В.Тулякова дан ряд ответов на мои вопросы.

Вот что он пишет:...