Сухой ПАО

В минувшем году было зарегистрировано 2600 рационализаторских (кайдзен) предложений сотрудников Компании «Сухой», из них 1620 внедрено в производство. Общий экономический эффект от внедрения рацпредложений на авиазаводах компании составил почти 39 млн. руб. В 2014 году сотрудниками «Сухого» было подано 810 рацпредложений, а внедрено – 293. Экономический эффект от их внедрения превысил 4,4 млн. руб.

Создание Магистрального Самолета 21 века считается самой приоритетной программой ОАК в области гражданской авиации. На протяжении нескольких лет редакция www.aex.ru старалась уделять ей максимум внимания. Вновь обратиться к теме перспективного отечественного пассажирского самолета нам помогла поездка в Санкт-Петербург, организованная пресс-службой Концерна Радиоэлектронные технологии (КРЭТ).

Для участия в Первом конкурсе корпоративного профессионального мастерства компании «Сухой» в новосибирском филиале – НАЗ им. В.П.Чкалова, был отобран 51 молодой специалист и рабочий в возрасте до 28 лет. Как сообщили в компании «Сухой», они добились высоких результатов в трудовой деятельности и представляли филиалы компании – ОКБ Сухого, Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина и Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова.

В филиале Компании «Сухой» – ОКБ Сухого – состоялось торжественное подведение итогов и награждение победителей 12-й Олимпиады по авиации для школьников и учащихся техникумов. Как сообщили в пресс-службе Компании «Сухой», лауреаты получили гранты на обучение в Московском авиационном институте (МАИ) в группе целевой подготовки ОКБ Сухого. В церемонии награждения приняли участие представители руководства компании и профессорско-преподавательского состава института.

"Первое - это Балтзавод, второе - это Северная верфь, надеемся, что начнем там строить сухой док уже в этом году", - заявил президент Объединенной судостроительной компании (ОСК) Алексей Рахманов

Строительство перспективного авианосца для нужд ВМФ России может вестись как минимум на двух судостроительных заводах Санкт-Петербурга - Балтийском заводе и Северной верфи. Об этом в эфире "Эха Москвы" заявил президент Объединенной судостроительной компании (ОСК) Алексей Рахманов.

Заместитель гендиректора КРЭТ рассказал, на что способна российская бортовая электроника

В современном мире боеспособность авиации определяет в первую очередь электронная «начинка». Именно ее создают в Раменском приборостроительном конструкторском бюро (РПКБ), которое является одним из ведущих разработчиков бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для всех типов военных самолетов, вертолетов и беспилотников. Об этом в интервью сайту телеканала «Звезда» рассказал заместитель гендиректора КРЭТ, президент и генеральный конструктор РПКБ Гиви Джанджгава.

Участие России в сирийской войне может обеспечить ей миллиардную прибыль. Страна надеется, что презентация оружия в боевых условиях приведет к значительному увеличению экспорта.После примерно полугода в Сирии и более девяти тысяч боевых вылетов почти все российские истребители и бомбардировщики вернулись на родину. Россия полагает, что затраты на сирийскую воздушную операцию вернутся в бюджет в многократном размере благодаря «маркетинговому эффекту» в результате участия в войне.

5 апреля исполняется 25 лет со дня формирования авиационной группы высшего пилотажа

5 апреля исполняется 25 лет со дня формирования авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи" ВВС (с 1 августа 2015 года - в составе Воздушно-космических сил, ВКС) России.

ПАО "Компания "Сухой" в 2015 году увеличило чистую прибыль в 1,7 раза, до 2,7 млрд руб., говорится в отчете компании по РСБУ. Выручка выросла на 17%, до 100,7 млрд руб. В компании это связывают с ростом объемов выпуска продукции и курса иностранной валюты к рублю. Кроме того, темпы роста выручки превышали темпы роста себестоимости продаж, говорится в отчете. Второй показатель увеличился на 11%, до 79,3 млрд руб. Коммерческие расходы компании выросли на 40%, до 6,3 млрд руб., управленческие - на 14%, до 1,6 млрд руб.

Гримасы ипортозамещения: «Роснефть» покупает 160 итальянских вертолетов, которые казанским специалистам доверят лишь частично собрать

3 млрд. евро принесет инженерам и рабочим солнечной Италии контракт с «Роснефтью» на поставку вертолетов AgustaWestland AW189. Как стало известно «БИЗНЕС Online», к их сборке в России подключат и КВЗ, изнывающий от нехватки крупных заказов. Эксперты полагают, что нефтяники вполне могли бы летать и на казанских вертолетах, однако вместо этого рынок, по сути, открыли для чужих машин. Интересно, что ранее руководство итальянской компании попадалось на взятках чиновникам в Индии.