Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов, филиалу компании «Сухой» – ОКБ Сухого, 29 июля исполнилось 75 лет. За годы своего существования ОКБ внесло весомый вклад в становление и развитие авиапромышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сообщение, посвященное юбилейной дате, опубликовано на сайте компания «Сухой».

26 марта 2014 г. в Москве проходил V Форум инновационных технологий InfoSpace 2014. Журнал «Авиапанорама» вновь, как и в 2013 году, выступал официальным информационным партнером проходившей в его рамках секции «Перспективы развития авиакосмической отрасли России». Всего на пленарном заседании были заслушаны 11 докладов.

Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.

Самолеты на воздушной подушке, способные приземляться практически на любую поверхность, отправят на металл за долги

До конца года пять многоцелевых самолетов на воздушной подушке «Динго», которые находятся на хранении на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол», будут утилизированы.

Компания «Сухой» отреагировала на призыв премьера Дмитрия Медведева заняться созданием нового самолета для региональной авиации. Изобретать новый лайнер не потребуется: «Сухой» готов достать с полки уже подзабытый проект грузопассажирского лайнера Су-80, рассчитанного на перевозку 30 человек.

МАКС показал: у российского авиастроения огромные перспективы, но никакого будущего

Отшумело главное авиационное событие года - 10-й, юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в Жуковском. Теперь еще как минимум год специалисты будут бурно обсуждать его итоги. В тенденциях развития российской авиации, ее победах и поражениях, проявившихся на этом авиафоруме, попытался разобраться журналист "МК", работавший на МАКС-2011.

Совет директоров ОАО "ОКБ Сухого" (входит в холдинг "Сухой") по итогам заседания в понедельник,12 июля, переизбрали правление компании в полном составе, говорится в материалах ОКБ.

Приоритетный проект ОКБ Сухого - создание истребителя 5-го поколения

Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов ОКБ Сухого сегодня, 29 июля, исполняется 70 лет. За годы своего существования оно внесло весомый вклад в становление и развитие авиационной промышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сегодня ОКБ Сухого входит в число признанных мировых лидеров в области проектирования самолетов. Здесь внедрены современные технологии, позволяющие создавать высокоэффективную и конкурентоспособную на мировом рынке авиационную технику военного и гражданского назначения.

В честь 75-летия авиазавода в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО), которое отмечалось в субботу, авиастроители устроили день открытых дверей и показательные полеты своих машин. На юбилейном торжественном собрании отмечалось, что КНААПО успешно решает задачи по производству новых образцов авиационной техники гражданского и военного назначения.

ОАО "Комсомольское на Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (ОАО "КнААПО") известно во всем мире. Это имя сегодня ассоциируется в первую очередь с боевой авиацией - семейством истребителей Су-27. Хочется надеяться, что в недалеком будущем с продукцией предприятия познакомятся и гражданские авиакомпании. Именно здесь началось серийное производство самолетов Superjet100. А не за горами и новые военные программы: истребитель Су-35 и боевой комплекс пятого поколения. Таким образом, подавляющее большинство самых современных самолетов сегодня выходит именно из цехов КнААПО. Можно сказать, что за минувшие 75 лет это уже стало традицией.

Самолет-амфибия Бе-103, выпускаемый Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), прошел типовую сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Получение документа является обязательным условием эксплуатации летательного аппарата в Евросоюзе. По мнению экспертов, Бе-103 сейчас не выгоден производителю - КнАППО, которое в настоящее время сконцентрировано на других проектах, и разработчикам лучше поискать другую производственную площадку.

Одним из первых покупателей самолета-амфибии Бе-103 и грузопассажирского самолета Су-80 в странах Юго-Восточной Азии может стать Китай.

Компания "Сухой" активно занимается продвижением на китайский рынок самолета-амфибии Бе-103 и грузопассажирского самолета Су-80. Об этом сообщает "Интерфакс".

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Холдинг "Сухой" представит на гидроавиасалоне в Геленжике, который начнет свою работу в четверг, грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103, сообщил РИА Новости представитель компании.

Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008" открылась 4 августа в Геленджике. Как сообщается на официальном сайте выставки, главной целью ее проведения является демонстрация авиации водного и корабельного базирования.

МОСКВА. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой") примет участие в 7-ой Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которая пройдет с 4 по 7 сентября в Геленджике. Об этом сообщили в пресс-службе АХК "Сухой".

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.

Легкий многоцелевой грузопассажирский самолет Су-80 (Су-80ГП) получил более 80 заявок на поставку от различных авиакомпаний, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Компания "Сухой".

Правительству России рекомендовано обнулить ввозные таможенные пошлины на все самолеты вместимостью до 19 посадочных мест на ближайшие девять месяцев, заявила на днях министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Сейчас пошлина на данный вид самолетов составляет 10% от их стоимости. Впрочем, эксперты отмечают, что такого шага может быть недостаточно для того, чтобы покупатели таких самолетов регистрировали их в России.