Войти

Совет директоров ОКБ сухого переизбрал всех членов правления компании

4232
0
0

Совет директоров ОАО "ОКБ Сухого" (входит в холдинг "Сухой") по итогам заседания в понедельник,12 июля, переизбрали правление компании в полном составе, говорится в материалах ОКБ.


В частности, в состав правления вошли первый заместитель генерального конструктора - заместитель генерального директора "ОКБ Сухого" Александр Барковский, заместитель генерального директора по корпоративным финансам Игорь Озар, конструктор Александр Давиденко, начальник летно-испытательной доводочной базы ОКБ Александр Зудилов, генеральный конструктор ОКБ Сухого Михаил Симонов, директор по информатике, первый заместитель начальника КБ Евгений Савельевских, руководитель Росимущества Юрий Петров, бывший финдиректор ОКБ Игорь Никишин, главный бухгалтер ОКБ Галина Лузьянова, руководитель аппарата генерального директора Галина Кушниренко, главный инженер ОКБ Валерий Кузнецов, заместитель исполнительного директора по качеству и сертификации - директор по управлению качеством ОКБ Анатолий Колосов.


Ранее в этом году годовое собрание акционеров компании избрало новый состав совета директоров - так, новым членом совета стал начальник департамента инвестпрограмм госкорпорации "Ростехнологии" Александр Красносельский, а начальник отдела по управлению активами "Рособоронэкспорта" Виктор Широков, который в прошлом году был в совете, в этом году в него не вошел. Остальные члены совета были переизбраны.


"ОКБ Сухого" основано в 1939 году. За годы деятельности предприятия на нем был создан целый ряд боевых машин, среди которых истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, сверхманевренные истребители Су-27, Су-30, Су-33, истребитель-бомбардировщик Су-32, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47, Су-80, Су-38. Более 150 золотых медалей на мировых и европейских чемпионатах получили спортивные самолеты Су-26, Су-29 и Су-31.

Текущие проекты компании - разработка авиационного комплекса нового поколения; военные самолеты Су-24МК, Су-30МК, Су-33, Су-34, Су-35, Су-39; многоцелевой грузопассажирский самолет

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 02:12
  • 16352
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"