Су-80

Правительству России рекомендовано обнулить ввозные таможенные пошлины на все самолеты вместимостью до 19 посадочных мест на ближайшие девять месяцев, заявила на днях министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Сейчас пошлина на данный вид самолетов составляет 10% от их стоимости. Впрочем, эксперты отмечают, что такого шага может быть недостаточно для того, чтобы покупатели таких самолетов регистрировали их в России.

Недавно исполнился год с момента назначения на должность министра обороны страны Анатолия Сердюкова (соответствующий указ президента РФ вышел 15 февраля 2007 г.). Один год - достаточный срок для того, чтобы подвести первые итоги деятельности нового министра в области, пожалуй, в наибольшей степени пострадавшей в ходе безвременья 90-х гг., - закупок и модернизации вооружения Российской армии. А. Сердюков принял непростое наследство.

Доля Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) в общем объеме обрабатывающей промышленности города составила в 2007 году сорок процентов. Объем выпускаемой продукции вырос в 1,9 раза. По темпам роста КнААПО уверенно опережает другие крупные промышленные предприятия областного центра, такие как "Амурметалл", "АСЗ" и "НК Роснефть-Комсомольский нефтеперерабатывающий завод" и др.

Среди производимых сегодня российских гражданских самолетов практически все имеют успех как в пассажирском, так и грузовом вариантах. Планируемые проекты модернизации этих лайнеров должны увеличить их конкурентоспособность на внешнем рынке. Однако российские производственные мощности пока не готовы к массовым поставкам таких машин.

Лучшим инновационным ИТ-проектом 2007 года стала разработанная входящей в холдинг "Сухой" компанией "Гражданские самолеты Сухого" "Полнофункциональная система управления конструкторско-опытными разработками самолета "Сухой Суперджет 100". Автоматизация полного жизненного цикла самолета от проектирования до эксплуатации".

Лучшим инновационным ИТ-проектом 2007 года стала разработанная входящей в холдинг "Сухой" компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) "Полнофункциональная система управления конструкторско-опытными разработками самолета Sukhoi SuperJet-100. Автоматизация полного жизненного цикла самолета от проектирования до эксплуатации". Он стала победителем в конкурсе корпоративных ИТ-проектов, который проводился Британским институтом Адама Смита и журналом Intelligence Enterprise.

Инновационные разработки Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина (входит в холдинг "Сухой") удостоены наград VIII Московского международного салона инноваций и инвестиций и XIII международной выставки-конгресса "Высокие технологии. Инновации. Инвестиции" в Санкт-Петербурге. Золотые медали предприятие получило за "Устройство для изготовления вакуумно-пленочных форм", "Электрод-инструмент", серебряные - за "Способ сборки интерьера салона пассажирского самолета СУ-80", "Самолет-амфибию Бе-103" и "Самолет-амфибию СА - 20П". КнААПО также удостоено диплома за "Устройство для изготовления керамических форм".

Первые серийные легкие грузопассажирские самолеты Су-80 разработки ОАО "ОКБ Сухого" и изготавливающиеся на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина (КнААПО) будут выпущены авиазаводом не ранее 2009 года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Единственная на Дальнем Востоке автоматизированная складская система KARDEX Shuttle швейцарского производства установлена на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединение имени Ю.А.Гагарина на площадях открытого здесь три года назад филиала ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".

Целью представленного ниже обзора, подготовленного на основе материалов издания "Армада", является оценка ниши современных и перспективных легких военно-транспортных самолетов (ВТС) на мировом рынке.