Су-34

Вчерашнее признание Россией независимости Южной Осетии и Абхазии не может не обернуться усилением конфронтации нашей страны с Западом. Нет сомнений и в том, что находящиеся сейчас на гребне славы силовики будут использовать это как повод для подготовки к противостоянию не только политическому, но и военному. И хотя в проекте бюджета на 2009–2011 годы, который на этой неделе начнет рассматривать Госдума, одной из самых затратных статей, как всегда, прописаны расходы на оборону, военные наверняка будут добиваться их увеличения. Рост оборонного бюджета на 23,1% до 1 трлн. 266,8 млрд. руб. их может и не устроить. В то же время уверенности в том, что обороноспособность страны будет расти так же, как растут бюджетные ассигнования на нее, у экспертов нет.

Одним из основных факторов, определяющих боеспособность российской армии, является обеспеченность ее современными боеприпасами. Как бы ни были хороши сами по себе боевые самолеты, танки, корабли, артиллерийские установки, но без ракет и снарядов грош им цена. В условиях переживаемого кризиса в области создания высокоточных неядерных (обычных) вооружений в дальнобойном исполнении, совпавшего с внедрением бесконтактных форм боевых действий, российское руководство вынужденно сделало ставку на стратегические ядерные силы, которые должны компенсировать не всегда удовлетворительную боеспособность российской армии, оснащенной на 70% старыми вооружениями. Именно эта ставка ощутимо влияет на перекос в строительстве вооруженных сил в сторону ядерного оружия и приостановке развития остальных видов и родов войск.

Операция по принуждению Грузии к миру завершена. Попробуем по горячим следам определить, насколько удачными были действия российской армии в этом конфликте. Конечно, из-за недостатка информации, а иногда и из-за ее противоречивости однозначные выводы делать пока рано. Однако предварительные оценки уже вполне можно сформулировать.

Какие задачи решают сегодня ВВС? С какими результатами в боевой подготовке встретили профессиональный праздник авиаторы? Какая новая техника поступает на вооружение? Об этом "Военно-промышленному курьеру" рассказал главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин.

На вопросы "Красной звезды" отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин

12 августа страна отмечает День Военно-воздушных сил России. И хотя один летчик погиб, а три в ходе югоосетинского конфликта оказались в плену, день этот не вычеркнуть из календаря. Перед его наступлением главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин провел пресс-конференцию, на которой рассказал журналистам о современном облике подчиненных ему войск и о перспективах их развития.

Создаваемый российской авиационной промышленностью новый тяжелый транспортный самолет Ил-76МФ, фронтовой бомбардировщик Су-34 и многофункциональный истребитель Су-35 в ближайшей перспективе начнут поступать на вооружение российских ВВС. "Закупка Су-34 в необходимых объемах уже предусмотрена планами по совершенствованию технической оснащенности авиации ВВС", - сказал А.Зелин.

Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин рассказал о возможных перспективах поступления на вооружение ВВС самолетов Ан-70, Ил-76МФ, Су-35 и Су-34. Российско-украинский военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 создается с 1984 года, основным предназначением которого является замена устаревших самолетов Ан-12.

Военно-воздушные силы должны ускорить закупку современных учебно-тренировочных самолетов, в противном случае при поступлении в войска новых истребителей Су-35 и МиГ-35, ударных самолетов Су-34 готовить летчиков для эксплуатации этих машин будет не на чем, считают в оборонно-промышленном комплексе.

Известный летчик-испытатель, начальник исследовательского отдела Липецкого авиацентра Игорь Басов полагает нецелесообразной модернизацию истребителей Су-27, состоящих на вооружении российских ВВС с 1984 года. Вместо этого эксперт предлагает сосредоточить бюджетные средства на закупке перспективных образцов вооружений, таких как истребители Су-35. Мнения авиационных специалистов в этом принципиально важном вопросе разделились.