Войти

"Сухой" юбилей Ле Бурже

1939
0
0

Сегодня в Ле Бурже пройдет мировая премьера российского Superjet-100. Крупнейший авиасалон отмечает столетний юбилей, но ожидать привычного заключения многомиллиардных контрактов не стоит. Экономический кризис отразился как на авиаперевозчиках, так и на авиастроителях.


Superjet - ближнемагистральный пассажирский самолет. Первый российский самолет, разработанный с момента распада СССР, создавался в кооперации с западными партерами. В первую очередь, речь об итальянской...


Superjet-100 станет в текущем году единственным новым пассажирским самолетом, который увидят посетители Ле Бурже. По мнению генерального директора авиастроительных компаний "Сухой" и "МиГ" Михаила Погосяна, демонстрационные полеты в Париже позволят авиационному сообществу убедиться, что произведенный в России самолет отвечает стандартам мирового рынка, а заказчикам - обрести уверенность в потенциале компании успешно реализовать проект. "Настоящей звездой нашего юбилейного авиасалона станет российский самолет Sukhoi Superjet-100, прежде всего потому, что этот лайнер является замечательным примером сотрудничества между Россией и европейскими странами", - заявил директор салона Жиль Фурнье. Правда, при этом он не преминул добавить:


"К счастью, на нынешнем авиасалоне не будет представлено его прямого конкурента из США". В списке зарегистрированных самолетов это единственная российская техника, остальные будут представлены моделями.


На общем экспозиционном стенде корпорации "Ростехнологии" будут также представлены приоритетные военные разработки. В частности, новейшие многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, а также фронтовой бомбардировщик Су-32 (экспортный вариант уже поступающего в войска серийного Су-34). Будет представлен и модернизированный фронтовой истребитель МиГ 29 СТМ, также стоящий на вооружении ВВС России.


Один из крупнейших в мире авиасалонов проходит раз в два года в пригороде Парижа - Ле Бурже. В 2009 году салон, впервые организованный в 1908 году, отпразднует свое столетие. Мероприятия пройдут с 15 по 21 июня, первые четыре дня на территории салона будут общаться представители отрасли, после чего он будет открыт для всех желающих. На прошлом салоне в 2007 году участие приняли 1996 представителей из 42 стран мира и 400 тысяч посетителей. Производители представили около 140 самолетов. Российская экспозиция по масштабам заняла седьмое место - после Франции, США, Германии, Великобритании, Италии и Израиля. В этом году число участников немного вырастет, превысив две тысячи. Австралия, Литва, Ливия, Мексика и Тунис впервые примут участие в показах.


Сейчас в портфеле "Сухого" 98 твердых заказов на Superjet-100, еще ряд контрактов компания рассчитывает подписать в ходе авиасалона.


Заказчики, судя по всему, ожидаются зарубежные, так как представители крупнейших российских авиаперевозчиков от участия в парижском авиасалоне отказались.


По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта, мировая авиация потеряет в текущем году около $9 млрд (6,4 млрд евро). Несмотря на снижение топливных цен, облегчившее жизнь авиаперевозчикам, резкое падение объема пассажирских и грузовых перевозок резко негативно сказалось на рентабельности компаний. Российские авиакомпании не составят исключения. За первый квартал они перевезли на 20,5% пассажиров меньше аналогичного периода прошлого года. Грузоперевозки упали еще существеннее - на 33%. Не исключено, что свое внимание российские авиакомпании сосредоточат на авиасалоне МАКС, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском.


Существенных контрактов вряд ли ожидают и авиастроители других стран. О рекордных суммах прошлого салона стоит забыть, напомним, в 2007 году на Ле Бурже было заключено контрактов на общую сумму $100 млрд. Не будет и острого противостояния лидеров мирового авиастроения Boeing и Airbus. Компаниям сейчас важно сохранить хотя бы имеющиеся в портфелях заказы. С начала года Airbus зафиксировал отмену 21 заказа, Boeing - 66.


Оксана Новоженина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 02:19
  • 10422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа