Су-33

Российская корабельная авианосная группа не собирается ни с кем воевать

Из Североморска – столицы Северного флота – вышла в дальний поход корабельная авианосная группа (КАГ) во главе с единственным российским авианосцем или, как его принято называть в официальных документах, тяжелым авианесущим крейсером (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

В ЦНТУ "Динамика" создан обучающий комплекс для подготовки летного и инженерно-технического состава самолета Су-33. В его состав входит комплексный тренажер, вспомогательное рабочее место экипажа и автоматизированная система обучения для подготовки летного и инженерно-технического состава.

На статью «Система управления» («Ведомости» № 224 от 28.11.2011, стр. 04). Г-н Иноземцев взялся язвить нынешний режим в том числе и в военных вопросах и ничтоже сумняшеся сообщает: «Может, это покажется кому-то странным на фоне нынешней трескотни о перевооружении армии, но на протяжении 1990-х в войска поступило 120 танков Т-90, а в 2000-е – 64; 92 новые межконтинентальные баллистические ракеты – и 27; 100 самолетов различных типов – и три. Стоимость гособоронзаказа выросла за этот период более чем в четыре раза».

Авианосная группировка Военно-морского флота России во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" во время учений в Средиземном море в зимний период не планирует заход в Сирию, сообщил РИА Новости во вторник источник в российском военном ведомстве.

Российская авианесущая группа, вооруженная ракетами и торпедами, встанет на рейд в сирийском порту Тартус

Эксперты уверены, что российские корабли станут инструментом сдерживания военного конфликта в Сирии.

Проверка готовности корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» к дальнему походу и действиям в дальней океанской зоне - такова главная цель рабочей поездки главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Высоцкого на Северный флот. В рамках подготовки к дальнему походу проверяются техническое состояние кораблей, подготовленность командирского звена и личного состава.

Пекин продолжает преуспевать в незаконном копировании российской военной техники. Так, новый китайский истребитель J-16 /"Цзянь-16"/ представляет собой ни что иное, как "пиратскую" версию Су-30МК2, сообщается в последнем номере гонконгского военного журнала "Канва Эйшн дефенс".

Западные СМИ, не исключая и Kanwa, обычно считают, что авиационный завод Shenyang Aircraft Factory столкнется с трудностями и проблемами в случае сохранения политики на производство истребителей «Су». Однако источник в китайской авиационной промышленности недавно сообщил Kanwa, что истребители J-11B, J-16 и J-15, которые завод скопировал соответственно с Су-27, Су-30МК2 и Су-33, вскоре станут становым хребтом китайской авиационной промышленности.

Строительство первого китайского авианосца столкнулось с новыми непредвиденными сложностями, которые заключаются в том, что на бывшем авианосце «Варяг» не были смонтированы аэрофинишеры — и не вполне понятно, где их брать.

Группа российских инженеров разработала оптимальную аэродинамическую схему для сверхлегких летательных аппаратов СЛА, которая практически исключает сваливание в штопор. Эта схема получила название «флюгерная утка» или самолет с так называемым «флюгерным передним горизонтальным оперением» (ФПГО).