Совкомфлот

На вчерашнем заседании правительства была одобрена программа "Основных направлений развития гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Выделяемые на эти цели 140 млрд руб. до 2016 года освоит создаваемая госкорпорация -- Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Вчера же правительству был представлен новый директор ОСК Юрий Яров и председатель совета директоров, вице-премьер Сергей Нарышкин.

Задержка регистрации "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) связана с политическими событиями, а не только с техническими трудностями. Об этом корреспонденту ИА REGNUM рассказал 18 сентября сотрудник управления судостроительной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

ФГУП "Адмиралтейские верфи" намерено в 2009 году выйти на объемы по производству в 22 млрд рублей, сообщил на военно-морском салоне, проходящем в северной столице, глава предприятия Владимир Александров.

ФГУП "Адмиралтейские верфи" в середине мая 2007 года планирует подписать стратегическое соглашение с ОАО "Совкомфлот" о строительстве судов, сообщил гендиректор ФГУП Владимир Александров журналистам в пятницу.

22 марта с.г. состоялось событие, которое можно рассматривать как эпохальное в истории постсоветской России. Владимир Путин подписал ряд указов, направленных на создание Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и смежных структур. Возглавить будущий мегахолдинг предложено Александру Бурутину.

Александр Гнусарев, председатель совета директоров Объединенной промышленной корпорации (ОПК): – Российское судостроение до сих пор было обделено вниманием государства. Между тем эта отрасль – одно из приоритетных направлений развития российской экономики.

"Вчера на совещании у президента России было принято решение о реформировании судостроительной отрасли и создании финансового холдинга "Объединенная судостроительная корпорация", и это очень важно для Петербурга, - сказала Матвиенко.

Минпромэнерго начало сбор предложений о разработке ТЭО создания в России верфей, способных строить гражданские суда дедвейтом 100-150 тыс. т. Существующие судостроительные мощности рассчитаны на выпуск судов дедвейтом не более 70 тыс. т.

Активная реструктуризация и госинтеграция российской промышленности набирает ход. Госкомпании ("Газпром", "Роснефть" и "Рособороэкспорт") занимают лидирующие позиции практически во всех прибыльных отраслях и не гнушаются покупкой непрофильных активов.

Два дня попросил у президента вице-премьер и министр обороны Сергей Иванов на доработку новой структуры российского судостроения.