Задержка регистрации "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) связана с политическими событиями, а не только с техническими трудностями. Об этом корреспонденту ИА REGNUM рассказал 18 сентября сотрудник управления судостроительной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ. По словам чиновника, "весь совет директоров ОСК состоял из теперь уже бывших министров, и за счет этого процедура регистрации опять затягивается". "С утра было указание, что совещание у и.о. главы министерства промышленности и энергетике Виктора Христенко по постановлению о регистрации ОСК будет 20 сентября, после обеда оно уже было перенесено на 26 сентября", - сказал он.
Напомним, завершить создание "Объединенной судостроительной корпорации" в соответствии с постановлением правительства планировалось 15 сентября 2007 года. Предполагалось, что в совет директоров ОСК будут включены члены правительства РФ, в частности министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко, министр транспорта РФ Игорь Левитин, министр обороны РФ Валерий Сердюков и другие. Также планировалось, что в совет директоров войдут представители от "Газпрома" и "Совкомфлота. Всего в совете директоров предполагалось включить около 12 человек во главе с вице-премьером правительства РФ Сергеем Нарышкиным.
Как сообщало ИА REGNUM ранее, 22 марта 2007 года Владимир Путин подписал указ о создании ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". ОАО "ОСК" (Санкт-Петербург) должно быть учреждено в четырехмесячный срок, 100% акций компании будет находиться в федеральной собственности. Также в указе говорится, что РФ создаст на правах "дочек" "ОСК" ОАО "Западный центр судостроения" (Санкт-Петербург), ОАО "Северный центр судостроения и судоремонта" (Северодвинск Архангельской области), ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (Владивосток).
Этим же указом президент приказывает переименовать ФГУП "Машиностроительное предприятие "Звездочка" (Северодвинск Архангельской области) в ФГУП "Центр судоремонта "Звездочка". Также президент РФ распорядился преобразовать федеральные государственные унитарные предприятия, в том числе петербургские ЦКБ "Алмаз", ЦКБ МТ "Рубин", КБ "Малахит", "Адмиралтейские верфи", "Средне-Невский судостроительный завод", и присоединить их к ОАО "ОСК".
