Слюсарь Юрий

Международный авиакосмический салон /МАКС/ не испытывает материально-финансовых трудностей. Об этом сегодня здесь на пресс-конференции заявил заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков. Однако, по словам Артякова, сейчас, возможно, стоит подумать о том, "чтобы пересмотреть некоторые вопросы, связанные с вложением дополнительных ресурсов в инфраструктуру МАКСа".

14 июня ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" стало площадкой для восьмого пленарного заседания Российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области гражданской авиации. В ходе визита сопредседатели обеих сторон - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь и заместитель Министра промышленности и информационных технологий КНР Субо - обсудили результаты работы за предыдущий период.

Выставка проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 года № 1310-р. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный партнер выставки - Новикомбанк.

В Москве 16 мая состоялась встреча украинской делегации во главе с вице-премьер-министром Украины Юрием Бойко с российской делегацией во главе с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием Рогозиным, сообщила пресс-служба правительства Украины. С украинской стороны во встрече также приняли участие председатель НКАУ Юрий Алексеев, генеральный директор ГК «Укроборонпром» Сергей Громов, первый заместитель председателя Агентства госимущества Украины Александр Каленков, президент – генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива.

Глава Госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов анонсировал возможное подписание соглашения с Bombardier о сборке Dash-8 Q400 в России. Источники в корпорации утверждают, что план строительства завода уже прорабатывается. Тем временем, в Bombardier наличия соглашений подтвердить не могут. "Ростех" ведет переговоры об организации производства Bombardier Dash-8 Q400, заявил генеральный директор Госкорпорации Сергей Чемезов.

Производство и сертификация авиакомплектующих, при соответствующем уровне господдержки, выведут Россию в лидеры мирового авиапрома, полагают в правительстве. Минпромторг и Минэкономразвития обещают производителям авиационной техники и компонентов всестороннюю поддержку, если те смогут навести порядок в отрасли.

Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) направило на согласование проект госзаказа на поставку 123 самолетов и 224 вертолетов на сумму 324 млрд руб., пишет РБК со ссылкой на замглавы ведомства Юрия Слюсаря. По словам Ю.Слюсаря, объем выпуска авиапродукции с 2002г. по 2012г. вырос в три раза - до 579 млрд руб. (было 195 млрд руб.). Количество поставленных самолетов в 2012г. достигло 102 штук, а вертолетов - 190 штук.

На развитие авиационной отрасли до 2020 года будет выделено около 7 трлн рублей. Об этом заявил заместитель главы Минпромторга России Юрий Слюсарь, выступая на прошедшем 19 апреля с.г. в Москве Съезде авиапроизводителей России. При этом Министерство промышленности и торговли Российской Федерации будет последовательно использовать новые подходы в развитии отечественного авиастроения при реализации государственной программы развития авиационной промышленности. В частности, при Минпромторге России создан наблюдательный совет для контроля за исполнением госпрограммы.

Минпромторг окажет всестороннюю поддержку производству авиакомпонентов, сертифицированных на мировом уровне, заявил на съезде авиапроизводителей России заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь. "Государство будет активно поддерживать международную сертификацию производимых в России авиакомпонентов, в том числе компонентов третьего-четвертого уровня", - сказал он.

Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21

Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.