Слюсарь Юрий

Минобороны не готово покупать ПАК ФА в больших количествах

Вчера замминистра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил, что военные могут закупить меньшее количество истребителей пятого поколения Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации — ПАК ФА), чем запланировано в Государственной программе вооружения до 2020 года. По информации "Ъ", военные законтрактуют только 12 истребителей и после ввода их в эксплуатацию определятся с тем, сколько самолетов данного типа смогут себе позволить, хотя ранее твердо рассчитывали приобрести 52 самолета.

Холдинг Ростеха создал новый бренд – «Технодинамика»

Холдинг «Авиационное оборудование» 11 марта в Центре документального кино представил свой новый бренд – «Технодинамика» (Technodinamika). Новая яркая стилистика призвана сформировать образ компании международного уровня, создающей новаторские системные решения в авиации благодаря сильной инженерной школе и строгим стандартам в производстве. Проект ребрендинга реализован совместно с Центром стратегических коммуникаций «Апостол» в сотрудничестве с международной креативной командой дизайнеров агентства INTO Branding.

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь 7 марта посетил с рабочим визитом Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М.Бериева. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», Юрий Слюсарь вместе с генеральным директором ТАНТК Игорем Гаривадским осмотрел цеха и конструкторское бюро, а также производимую на комплексе авиатехнику, в том числе новые самолеты-амфибии Бе-200, строящиеся в рамках контрактов, заключенных с МЧС и Минобороны России.

Военно-техническое сотрудничество опирается на вечные ценности

Индия с ее стремлением быть лидером в Азии уделяет огромное внимание получению доступа к передовым технологиям и открытию новых высокотехнологичных производств на своей территории. Находясь между Пакистаном и Китаем, страна наращивает приобретение новых образцов ВВТ, требуя при этом максимальной локализации, а также привлечения своих специалистов к перспективным разработкам. Выставка Aero India 2015 продемонстрировала, что именно наша страна является флагманом в реализации лозунга Make in India («Делай в Индии»).

Индия по-прежнему остается стратегическим партнером России в области военно-технического сотрудничества

В середине февраля с.г. в Бангалоре – одном из главных центров высоких технологий Индии – традиционно прошла очередная международная аэрокосмическая выставка Aero India. Мероприятие было юбилейным, 10-м по счету, а потому, как и ожидалось, не обошлось без большого количества новинок и даже в каком-то роде сенсаций. Причем первая сенсация ожидала журналистов уже в выставочном пресс-релизе – в мероприятии на этот раз приняли участие более 600 компаний, приехавших в Индию в буквальном смысле со всех уголков мира.

Планируемый на август этого года визит Владимира Владимировича Путина в Тегеран может дать толчок развитию сотрудничества между Россией и Ираном по боевым комплексам и гражданским самолетам, включая 215-местный Ту-204СМ. Постараемся дать оценку ситуации, складывающейся вокруг «двести-четверки», с учетом последних событий на геополитической арене и перестановок в руководстве Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Россия уверена, что может подписать с Индией долгожданное окончательное соглашение по совместной разработке истребителя пятого поколения по программе FGFA, сообщает defencenews.in 19 февраля. Долгое время стороны торговались по условиям контракта, Индия была обеспокоена, насколько ее вариант будет отличаться базового российского прототипа Т-50, а также несговорчивостью России в передаче технологий.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что российский истребитель Су-30 имеет больше шансов на заказ от Индии, чем французский Rafale. ВВС Индии сумеют увеличить свои возможности, закупив дополнительную партию Су-30. «В то же время, на наш взгляд, с «Рафалями» это будет означать новую дорогу с новыми требованиями.

Индия и Россия в целом согласовали сумму и разделение труда в НИОКР по созданию истребителя пятого поколения FGFA, сообщает сегодня defencenews.in со ссылкой на заявление президента ОАК Юрия Слюсаря на выставке Aero India 2015. FGFA имеет решающее значение для будущего боевого потенциала ВВС Индии.

Испытания двигателя «Изделие 30» для российского истребителя пятого поколения Т-50 начнутся в 2017 году, сообщает flightglobal.com 20 февраля со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. Слюсарь заявил, что двигатель 117С (АЛ-41) разработки компании «Сатурн» является «очень глубокой модернизацией» ТРДДФ АЛ-31Ф и его характеристики достаточны для «текущего этапа испытаний Т-50».