Концерн Siemens AG


Созданная побеждать
«Лада» и ее экспортный вариант «Амур 1650» существенно усилят обороноспособность России и ее союзников
Подводная лодка четвертого поколения проекта 677 шифр «Лада» разработана коллективом ЦКБ «Рубин». Много лет работы вел генеральный конструктор Юрий Кормилицин. Этот корабль – квинтэссенция его инженерной мысли и таланта, воплощение огромного опыта, накопленногоим и его сподвижниками в ходе совершенствования НАПЛ второго поколения (проект 641Б), создания корабля третьего поколения (проект 877) и его улучшенного варианта (проект 636), ставших бестселлерами на мировом рынке морских вооружений.
МАИ расширил деловые связи на МАКС-2013
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) во второй день работы "МАКС - 2013" стал одним из главных участников бизнес-мероприятий салона. Результаты деловой программы МАИ на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013" подтвердили реальную заинтересованность научных, производственных сообществ и силовых структур РФ в разработках вуза.
МАКС-2013 бьет рекорды
На авиасалоне МАКС завершилась деловая программа и открылся первый день показов для публики
Деловая программа авиасалона МАКС-2013 завершилась, в ее рамках заключено контрактов на сумму около $16 млрд, из них $12 млрд пришлись на покупку и обслуживание российских самолетов.
Siemens PLM Software поставит программное обеспечение поставщикам ОАК
Жуковский. 30 августа. АвиаПорт - Siemens PLM Software подписала соглашение о расширении сотрудничества с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК), передает корреспондент "АвиаПорта". Действующее соглашение с ОАК будет расширено на поставщиков и кооперантов корпорации. Соглашение об этом было подписано на авиасалоне МАКС-2013.
А ведь МАКС ждал Володю…
Хотя неявка президента атмосфере салона повредила не сильно. И даже наоборот…
Российская аэрокосмическая отрасль дрогнула. Впервые с незапамятных совершенно времен на МАКС не явился Владимир Путин. Официальная версия: нет новинок, нет идей, опережающих время, да и догоняющие — никак не полетят (Т-50) — вот и не приехал. Но как шептались в кулуарах авиасалона, что-то в этой истории нечисто. Говорили, что президент РФ, скорее всего, заболел.
"Сколково" оправилось от потрясений
Правительство вернулось к центру "Сколково". На его развитие выделят из бюджета 135,6 млрд рублей, а привлечь планируют еще в три раза больше. Центр приходит в себя после громких скандалов, а с ним, очевидно, и Дмитрий Медведев. Похоже, в правительстве уже забыли о проблемах, которые испытывал центр инноваций "Сколково" весной. В апреле там прошли обыски в рамках уголовного дела о нецелевом расходовании средств, и с тех пор чиновники о своем любимом детище не вспоминали. Но сейчас все, видимо, в прошлом — на заседании правительства говорили только о новых планах на будущее.
Богатыри "Антонов" на службе людям
Ан-124-100 "Руслан" и самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия", 25 лет со дня первого полета которого мы будем отмечать в декабре этого года, по-прежнему уверенно лидируют на рынке воздушных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов. Зачастую они являются единственным транспортным средством, способным эффективно выполнить поставленную задачу.
Российские оборонщики пройдут стажировку в Италии и Германии
Инженеров и технологов крупнейших предприятий ОПК научат обращаться с зарубежными станками
Инженеры крупнейших российских оборонных предприятий в рамках изучения нового оборудования пройдут стажировку на пяти технологических площадках в Италии и Германии.
Национальные спецстали
Группа ОМЗ входит в пятерку глобальных лидеров
В преддверии Дня металлурга хочется говорить о том, в чем российская промышленность в ее металлургическом воплощении действительно сохранила и упрочивает свои позиции одной из ведущих в мире. Где аргументы выстраиваются не коллизиями объемов, а категориями инноваций и непререкаемого качества.
От доспехов и пушек до Iveco и Mistral
Россия уже со времен Ивана III была одним из крупнейших покупателей вооружений на Западе
Период пребывания в должности министра обороны Анатолия Сердюкова (2007–2012) и выступившего в роли главного идеолога военной реформы начальника Генштаба генерала Николая Макарова (2008–2012) ознаменовался впервые с 1945 года поворотом к возможности приобретения Россией вооружения на Западе. Этот новый тренд подавался в сенсационном ключе, а заключенные в этой связи первые контракты на закупку непосредственно иностранных «платформ» (Mistral, Iveco) вызвали ожесточенную полемику.