Войти

Дела АМУРные

2771
0
+2
AMUR
Завод «Автомобили и моторы Урала».

Имущественный комплекс завода оценили в 1 миллиард рублей

Новоуральский завод-банкрот «Автомобили и моторы Урала» (АМУР) будет выставлен на торги в первом квартале 2014 года. По сведениям „Ъ”, имущественный комплекс оценен в 1 млрд рублей. Одним из возможных инвесторов называется польская компания Intrall. Ожидается, что инвестор зайдет на площадку следующей весной. После чего могут быть реструктуризированы долги завода в размере 4 млрд рублей.

Имущественный комплекс ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР, Новоуральск) будет выставлен на закрытые торги в первом квартале 2014 года, об этом „Ъ” вчера сообщили в министерстве промышленности Свердловской области. «В настоящее время ведется согласование с основными кредиторами порядка и положения о проведении торгов. На заводе проведена инвентаризация имущества, получена оценка его стоимости», — рассказали в ведомстве. По сведениям „Ъ”, имущество завода оценено в 1 млрд рублей. Предполагается, что за счет продажи имущества будут погашены долги по кредитам, налогам и зарплате. Общий долг перед кредиторами составляет более 4 млрд рублей, по зарплате — 50 млн рублей.

Напомним, с августа 2009 года завод находится в процедуре банкротства. В начале 2012 года предприятие прекратило работу, на текущий момент численность сотрудников составляет 122 человека, сотрудники поддерживают инфраструктуру площадки. Комплекс включает в себя инструментальное и прессовое производство, механосборочный цех, конвейерную линию, сварочное и лакокрасочное отделения. Общая площадь завода составляет 586 тыс. кв. метров, площадь зданий и сооружений — 322 тыс. кв. метров. Основным кредитором АМУРа является бывший директора завода Павел Чернавин. На данный момент ему предъявлено обвинение по делу о незаконной эмиссии векселей предприятия на 1,2 млрд рублей. Согласно материалам дела, он предъявил заводу 27 простых векселей, чтобы его включили в очередь кредиторов. Уголовное дело в отношении господина Чернавина было возбуждено в феврале 2013 года по ч.1 ст.201 УК РФ («Злоупотребление полномочиями»).

По словам главы ЗАТО Новоуральск Владимира Машкова, потенциальные покупатели оценивали площадку в 500 млн рублей. «Планируется реализовать все, что осталось, за исключением складов так называемой 14-й площадки, которая уже продана „Уралтрасстрою” (производитель металлоконструкций). Ранее для уплаты долгов по налогам и зарплате было частично продано оборудование с производства. Мы ожидаем, что новый хозяин появится уже к весне 2014 года. Конечно, для нас желательно, чтобы комплекс был продан единым лотом», — отметил господин Машков.

Сразу несколько источников, знакомых с ситуацией на предприятии, сообщили, что на текущий момент интерес к банкроту проявляет польская компания International Truck Alliance (Intrall), компания выпускает коммерческие грузовые автомобили. «Они ждут, когда и за какую цену будет выставляться площадка», — пояснил источник. Связаться с представителями компании „Ъ” не удалось. Ранее к стратегическому партнерству региональные и местные власти пытались привлечь ОАО «НПК „Уралвагонзавод”» и ОАО «Завод им. Лихачева», канадскую компанию Bombardier, немецкий концерн Siemens, индийскую Tata Motors, французскую Renault Trucks. Впрочем, переговоры остались безрезультатными. Кроме того, ранее поднимался вопрос о выводе территории предприятия за контур ЗАТО, однако данное решение так и не было принято.

Участники рынка, знакомые с ситуацией, отмечают, что для привлечения нового инвестора местные и региональные власти будут вынуждены обращаться к федеральным властям. «Сейчас „Росатом” обсуждает возможность изменения спецрежима в городах своего присутствия, в Новоуральске также данный вопрос обсуждается. Если инвестор предложит детальный проект, вопрос о разрешении работать в пропускном режиме придется поднимать на федеральном уровне», — отмечает источник. Также источники, участвующие в переговорах, отмечают, что есть несколько вариантов решения проблемы с долгами компании. «Во-первых, задолженность, которая образовалась по векселям господина Чернавина, еще предстоит доказать, за счет чего общий объем долгов может быть снижен. В целом, компания может прибегнуть к возможности реструктуризации долгов после выкупа комплекса», — отмечает собеседник на условиях анонимности.



Мария Полоус

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 00:26
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 21:37
  • 8583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"