Войти
МАИ

МАИ расширил деловые связи на МАКС-2013

2574
0
0
MAI-223
Сверхлегкий летательный аппарата МАИ-223. Фото: www.oskbes.ru.

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) во второй день работы "МАКС - 2013" стал одним из главных участников бизнес-мероприятий салона.


Солнечное утро 28 августа началось с презентации "Авиастроительный образовательный кластер в г. Жуковский" в павильоне Объединенной авиастроительной корпорации. Выбор площадки был не случаен - идея проекта и программа его реализации принадлежала президенту ОАК Михаилу Погосяну. Именно он в этот день открывал презентацию. К рассмотрению вопросов о полной переориентации образовательного процесса в вузах и перехода к модели "обучение без отрыва от производства" были привлечены ректоры ведущих авиационных университетов, зам. министра Минобрнауки России Александр Климов и ректор МШУ "Сколково" Андрей Волков.


Слово предоставили и ректору МАИ Анатолию Геращенко. Он отметил, что вуз серьезно подошел к изучению этого проекта и маевцы уже готовы в нем участвовать. "Наши ребята своими руками шаг за шагом создают перспективные разработки, отрабатывают каждый узел и механизм", - заявил Анатолий Геращенко. Он также отметил, что важная составляющая деятельности МАИ - прочное взаимодействие и связь с предприятиями. В свою очередь Михаил Погосян подтвердил слова ректора, заявив, что транспортный прорыв можно совершить только при помощи кадров.


Создание образовательного кластера продиктовано стремлением ОАК повысить количество выпускаемых в год самолетов. К 2015 году, по словам Михаила Погосяна, число выпускаемых летательных аппаратов планируется увеличить до 300 единиц, а заработную плату рядового сотрудника ОАК с 40 000 до 70 000 рублей. Кроме того, "инженеров будущего" будут обучать не только тонкостям технического ремесла, но и основам менеджмента и маркетинга. "Упор будем делать на обучение тем компетенциям, которые остро востребованы сейчас и становятся важными в будущем", - отмечает глава ОАК. Свое участие в программе подтвердили 12 вузов, в том числе МАИ.


Также состоялись переговоры с директором департамента по подготовке персонала ОАК Николаем Абруковым. Проректоры по научной и учебной работе МАИ и представитель компании достигли договоренности в вопросе усиления взаимодействия по реализации совместных проектов в рамках программы инновационного развития ОАК.


На стенде МАИ было подписано соглашение о сотрудничестве с Университетом аэронавтики Эмбри Риддл (Флорида).


- Наших коллег из американского университета заинтересовало два направления, в котором МАИ добился большого успеха. Первое - беспилотные летательные аппараты, принципы автоматического управления. Второе - влияние человеческого фактора на проектирование. В этом университете эти направления носят фундаментальный, а не инженерный характер, как у нас в МАИ. Представитель университета Эмбри Риддл приглашал нас выступить на своей площадке в США с докладами, - прокомментировал корреспонденту mai.ru итоги переговоров Александр Ефремов, декан факультета "Авиационная техника" МАИ.


Также подписано соглашение между МАИ и Siemens PLM Software о новом этапе взаимного сотрудничества, которое началось еще 6 лет назад. Опорные пункты партнерской программы - использование CAD / CAM / CAE, автоматических систем проектирования в учебном процессе. Для этого предлагается впервые применить прикладные приложения по консалтингу в области наукоемкого машиностроения в рамках системы автоматизированного проектирования Unigraphics. Прошли консультации и с представителями Министерства обороны России о возможностях применения беспилотного вертолетного комплекса "Ворон - 300", требуемых характеристиках и дальнейшем сотрудничестве ведомства и МАИ.


Результаты деловой программы МАИ на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013" подтвердили реальную заинтересованность научных, производственных сообществ и силовых структур РФ в разработках вуза.

Права на данный материал принадлежат МАИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?