Северная верфь

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.

Программа строительства новых кораблей для российского военно-морского флота столкнулась с серьезными проблемами. Одним из результатов украинского кризиса стало прекращение военно-технического сотрудничества с Украиной, в том числе в области корабельных энергетических установок. Из-за отсутствия требуемых агрегатов может быть сорвано строительство сразу нескольких новых кораблей двух проектов.

18 мая 2015 года на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге состоялась технологическая операция вывода из цеха для подготовки к спуску на воду строящегося для ВМФ России головного морского судна тылового обеспечения - морского буксира нового проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Предполагается, что "Эльбрус" будет спущен на воду ориентировочно 17 июня 2015 года.

Как сообщило 20 мая 2015 года агентство РИА Новости, проект российских корветов 20385 будет свернут из-за проблем с импортными комплектующими, по проекту будет построено лишь два корабля. Об этом сообщил РИА Новости в среду директор по маркетингу завода "Северная верфь" Леонид Кузьмин.

Проект российских корветов 20385 будет свернут из-за проблем с импортными комплектующими, по проекту будет построено лишь два корабля, сообщил РИА Новости в среду директор по маркетингу завода "Северная верфь" Леонид Кузьмин. "На корветах проекта 20385 частично применялось импортное оборудование, с учетом нынешнего дня возникли проблемы. Сейчас на нашей верфи строятся два корабля, там идут вопросы замены оборудования, но, видимо, так и останется лишь два корабля этого проекта", — заявил Кузьмин.

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" прошел государственные ходовые испытания, сообщил в среду РИА Новости директор по маркетингу "Северной верфи" Леонид Кузьмин. "Корабль ушел на второй этап испытаний на север и больше к нам не вернется. Там есть определенные задачи, которые надо выполнять только на севере. Он, по сути, все государственные ходовые испытания прошел", — сказал Кузьмин.

Первое судно тылового обеспечения ледового класса для ВМФ России "Эльбрус" будет спущено на воду в июне этого года, сообщил в среду РИА Новости директор по маркетингу "Северной верфи" Леонид Кузьмин. "У нас сейчас по гособоронзаказу — судно тылового обеспечения ледового класса ARC5. Первое судно, головной "Эльбрус", было выведено из эллинга для подготовки к спуску (на воду), который состоится примерно 17 июня", — сказал Кузьмин.

Эсминцы проекта "Лидер", вероятнее всего, будут строиться на "Северной верфи", предприятие уже начало модернизацию производства, которая позволит ему принять данный заказ, сообщил РИА Новости в среду директор по маркетингу завода "Северная верфь" Леонид Кузьмин. В Москве с 19 по 21 мая проходит V международный форум "Морская индустрия России", в котором принимают участие представители ведущих судостроительных заводов и конструкторских бюро РФ.

Перспективный российский эсминец проекта 23560 "Лидер", закладка которого запланирована на 2017 год, может получить ядерную силовую установку

По сообщениям ТАСС, "минобороны РФ изменило техническое задание на разработку эсминца типа "Лидер" - он будет спроектирован только в одном варианте, с ядерной силовой установкой". Об этом агентству рассказал анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Созданный "Конструкторским бюро точного машиностроения им. А.Э. Нудельмана" (КБточмаш, входит в "Ростех") зенитный артиллерийский комплекс (ЗАК) "Пальма" способен создать такое плотное поле поражения на пути летящих к кораблю противокорабельных ракет, что фактически можно говорить о "щите из железа", сообщил во вторник в интервью РИА Новости управляющий директор КБточмаш Владимир Слободчиков.