Северная верфь

Головное судно тылового обеспечения ледового класса для ВМФ России проекта 23120 "Эльбрус" спустили на воду на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости. "Сегодняшний спуск головного судна тылового обеспечения "Эльбрус" — событие торжественное и знаменательное… Судно такого класса строится для ВМФ впервые", — сообщил на церемонии спуска заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

"Современные суда вспомогательного флота ВМФ повысят эффективность выполнения задач и позволят вывести из состава флота устаревшие суда производства 60-х и 70-х годов",- заявил замминистра обороны РФ

Все российские флоты получат суда тылового обеспечения ледового класса, подобные спущенному сегодня на воду на "Северной верфи" "Эльбрусу", заявил 26 июня замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

Головное судно тылового обеспечения ледового класса "Эльбрус" проекта 23120, строящееся для ВМФ России на заводе "Северная верфь", спустят на воду 26 июня, сообщили в четверг в пресс-службе предприятия. Инновационное отличие судна "Эльбрус" — способность выполнять задачи в условиях Арктики.

Оригинал взят у коллеги ruspodplav в Средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280 продолжает ходовые испытания.

23 июня 2015 года, после сравнительно продолжительного перерыва, возобновил ходовые испытания средний разведывательный корабль проекта 18280 «Юрий Иванов», построенный для ВМФ России на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Долгое время не работавший и находившийся в стадии банкротства "Кронштадтский Морской завод" сегодня при помощи ОСК становится динамично развивающимся предприятием

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором КМЗ Анатолием Белоевым о долгожданном ремонте крейсера "Аврора", выполнении гособоронзаказа по обслуживанию кораблей Ленинградской Военно-морской базы, а также перспективах создания в Кронштадте судостроительных мощностей.

Приобретенный за многие годы опыт и компетенции позволяют российским кораблестроителям в сжатые сроки полностью обновить военный и гражданский флот страны

О тесном сотрудничестве с Министерством обороны и стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации корреспонденту «НВО» Геннадию Старых рассказал президент ОСК Алексей Рахманов.

Речь идет о корабле водоизмещением до 4 тыс тонн, в свою очередь, водоизмещение "Тигра", созданного на базе проекта 20380, составляет 2,2 тыс тонн

Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" создает новый корвет для ВМФ России на базе экспортного проекта 20382 "Тигр", сообщил 16 июня ТАСС гендиректор предприятия Александр Шляхтенко. "Интерес к "Тигру" Юго-восток проявляет однозначно, Африка. А самое главное, проявляет интерес наш ВМФ. Мы сейчас делаем из него совершенно новый корабль. Этот корвет будет прорывным", - заявил собеседник агентства на форуме "Армия-2015", проходящем в Подмосковье.

Эсминец будет заложен после разработки технического проекта и его утверждения Военно-морским флотом

Петербургская Северная верфь в кооперации с Балтийским заводом построит перспективный эсминец "Лидер", как ожидается, в 2020 году. Об этом заявил 16 июня вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Пономарев

Перспективный эсминец проекта "Лидер" будет вооружен крылатыми и зенитными ракетами скрытного базирования, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный представитель оборонно-промышленного комплекса РФ. "Это будет платформа для 60 крылатых ракет, а не 24 как у (атомного ракетного крейсера — ред.) "Петра Великого", — сказал собеседник агентства, отметив, что все ракеты: и крылатые, и зенитные будут спрятаны в шахтах.

Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» не успевает завершить заказ Минобороны РФ на строительство шести фрегатов проекта 22350 до 2018 года. В Объединенной судостроительной корпорации в задержке сроков винят Украину, которая из-за охлаждения отношений с Россией прекратила поставки турбин для кораблей. «Фонтанка» проследила хронологию развития проекта и выяснила, что проблемы с его реализацией начались задолго до «Русской весны».