Северная верфь

Также ВМФ ждет фрегат "Адмирал Горшков" в следующем году

Третий фрегат проекта 22350, получивший название "Адмирал Головко", будет спущен на воду в конце следующего года.

Об этом сообщил врио гендиректора "Северной верфи" Юрий Таратонов. "Мы должны в год спускать три-пять и более кораблей. К спуску в конце следующего года, полагаю, будет готов третий корпус этого проекта - второй серийный корабль", - сказал Таратонов.

Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков поручил ОАО «Амурский судостроительный завод» построить четыре корвета пр. 20380, сообщает сегодня РИА Новости. «Мы вам даем четыре корвета строить в Комсомольске-на-Амуре и ремонт дизельных лодок», заявил главком, отвечая на запрос представителя Хабаровского края, выступившего на Морской коллегии.

Промышленные предприятия и научно-производственные объединения СЗФО давно ждали старта арктического мегапроекта – для них это не только загрузка существующих мощностей, но и возможность для технологического прорыва и выхода с собственными инновационными разработками на новые зарубежные рынки.

"Мистраль" (Mistral) - десантный вертолетоносный корабль-док, универсальный десантный корабль-вертолетоносец (Франция). Французы классифицируют корабли класса "Мистраль" как десантно-командные корабли. Назначение корабля - десантирование воинских частей, обеспечение полетов вертолетов, командный центр операции разнородных сил, корабль-госпиталь. Разработка проекта корабля типа "Мистраль" была начата во Франции в 1997 году в рамках исследований концепции национального корабля для амфибийных десантных операций - CNOA (Concept National des Operations Amphibies).

Мощь военно-морского флота прямо зависит от кораблей, несущих разнообразное вооружение. Тем не менее, боевые корабли не могут работать самостоятельно и нуждаются в широком спектре различных вспомогательных судов. В настоящее время в России реализуется крупномасштабная программа обновления ВМФ, в которой большое внимание уделяется не только боевым кораблям, но и вспомогательным судам разного назначения.

Командование российского ВМФ по-прежнему повторяет ошибки советского периода

В статье «Охотники за ракетоносцами и убийцы «плавучих аэродромов», опубликованной в «НВО» № 40 за 2014 год, автор обстоятельно и аргументированно показал, что все попытки уничтожить американские авианосные ударные группы (АУГ) или соединения (АУС) разбились о мощь связки Tomcat–AWACS. На что же тогда рассчитывал Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков, упорно не желавший изменения концепции флота? Он надеялся на чудо, которое должен был сотворить советский оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Ведь это был ОПК самого передового государства в мире, в котором работал самый передовой пролетариат и т.д. и т.п. И имя этому чуду… «Гранит-Антей»!

Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков», построенный на ОАО «Северная верфь» для Северного флота (СФ), впервые вышел из Кронштадта в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота будет проходить заводские ходовые испытания (ЗХИ).

Российскому судостроению могут помочь санкции, а в целом оно будет развиваться в нише высокотехнологичного судостроения. Такое мнение высказывают эксперты Крыловского государственного научного центра, разрабатывающего широкую линейку судов и морской техники, в том числе замещающих иностранные аналоги. Тем не менее, уровень локализации в отрасли пока не превышает 10-15%.

В Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь» состоялась торжественная церемония спуска на воду сторожевого корабля «Адмирал Эссен» для Черноморского флота. Как отметил в связи с этим событием главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, серия из шести сторожевых кораблей проекта 1135.6 существенно усилит потенциал надводной составляющей ЧФ.

9 ноября 2014 года головной построенный для ВМФ России фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" (бортовой номер "417") был выведен буксирами с акватории ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге и отведен в Кронштадт. Оттуда фрегат в самое ближайшее время выйдет на заводские ходовые испытания.