Сатурн НПО

Сегодня представители предприятий Ядерного оружейного комплекса Госкорпорации "Росатом" посетили ОАО "НПО "Сатурн". Цель визита - изучение опыта развертывания "бережливого производства" в ОАО "НПО "Сатурн" и обмен лучшими практиками в области развития производственной системы. По итогам минувшего года НПО "Сатурн" вошло в четверку лидеров предприятий ОДК по развитию лин-технологий.

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

ОАО "НПО "Сатурн" примет участие в Международном авиационно-космическом салоне, который пройдет с 27 августа по 1 сентября 2013 года в Жуковском. На МАКС-2013 в рамках объединенной выставочной экспозиции предприятий ОАО "ОПК "Оборонпром" ОАО "НПО "Сатурн" представит турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-55, турбореактивный двухконтурный двигатель "изделие 36МТ" для крылатых ракет и двигатель SaM146.

Самые современные на сегодняшний день всепогодные многоцелевые истребители J-10 ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в составе пилотажной группы "Ба И" ("Первое августа"), впервые покинув пределы родины, совершили посадку для дозаправки и технического обслуживания в екатеринбургском аэропорту Кольцово.

Двигатели для военной авиации - АЛ-55И и 36МТ были представлены ОАО "НПО "Сатурн" в рамках общей экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации на выставке "День инноваций", впервые организованной Министерством обороны РФ. В экспозиции ОАО "НПО "Сатурн" продемонстрированы инновационные разработки в области военной авиации - первый, созданный за последнее десятилетие в России, двигатель - АЛ-55И для одномоторных учебно-тренировочных и легких боевых самолетов, и двигатель 36-МТ для беспилотных летательных аппаратов.

Производство авиационных двигателей стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной двигателестроительной корпорации.

Впервые после создания дивизион "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года

Так, объем выпуска продукции за 1 полугодие 2013 года по предприятиям дивизиона достиг уровня 15,9 млрд руб., что более чем в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года. Выручка от реализации продукции составила почти 16 млрд руб. В сравнении с достигнутым уровнем за 1 полугодие 2012 года прирост составил 1,8 раза.

Среди экспонатов – перспективные образцы вооружений, гаджеты для солдата XXI века, наноматериалы, бронеавтомобили, двигатели

Ростех принял участие в выставке День инноваций Минобороны РФ, на которой руководящему составу Минобороны были представлены перспективные инновационные разработки российской промышленности и оборонно-промышленного комплекса.

Современные боевые корабли ВМФ России пока оснащаются украинскими силовыми установками производства государственного предприятия Научно-производственный комплекс газотурбостроения (ГП НПКГ) "ЗОРЯ"-"МАШПРОЕКТ", которое находится в Николаеве. Предприятие выполняет серию контрактов по поставкам главных энергетических установок (ГЭУ) для новейших российских фрегатов типа "Адмирал Горшков" (проект 22350) и фрегатов проекта 11356.

ОДК хочет поднять цены на двигатели для самолета

Как стало известно "Ъ", самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) могут подорожать. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) хочет повысить цены на двигатели SaM-146 для SSJ-100, чтобы компенсировать свои убытки. Дело в том, что ОДК получает лишь 17% доходов от продаж двигателей, остальное уходит французской Safran.