SaM-146

Если объединение авиастроительных предприятий практически завершилось, то к реорганизации двигателестроительной отрасли чиновники приступают только сейчас. Предполагается, что концепция реформы будет определена уже в ближайшие месяцы.

В ноябре текущего года ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в холдинг "Сухой") рассчитывает осуществить первый полет самолета "Суперджет-100" и одновременно запустить в серийное производство первую партию из 13 таких машин.

Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.

Ни один металлургический завод в России, за исключением ВСМПО, не может поставлять сплавы для производства двигателя SaM146, разработанного в рамках программы "Суперджет-100". Препятствием является требуемое качество, которого не могут обеспечить российские предприятия.

В начале 2007 года партнеры ОАО "ЗАП" – НПО "Сатурн" и Snecma - разработали совместный революционный проект авиационного двигателя, уже названный экспертами "бестселлером" авиастроения.

12 марта НПО "Сатурн" посетила делегация Совета Федерации. Как отметил перед вылетом в Рыбинск первый зампред оборонного комитета Совета Федерации Василий Ключенок, цель поездки - посмотреть, что реально делается на таких высокотехнологичных предприятиях, как "Сатурн", чтобы правильно отстроить законодательную базу по их государственной поддержке.

Испытательный стенд для авиационных двигателей введен в эксплуатацию в понедельник на научно-производственном объединении (НПО) "Сатурн" (Рыбинск), сообщает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Научно-производственное объединение (НПО) "Сатурн" (Рыбинск) вложило существенные средства в технологическое перевооружение производства, заявил в понедельник "Интерфаксу-АВН" первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Василий Ключенок.

ТЕКТОНИЧЕСКИЕ изменения в глобальном мире, переход нашей страны к новой системе хозяйствования оказались самыми трудными для высокотехнологичных отраслей промышленности России. Именно в этом секторе мировой экономики сегодня наблюдается наиболее жесткая конкуренция. И тот, кто допустит отставание в отраслях хайтек, тот рискует навсегда остаться на задворках постиндустриального общества.

Процесс консолидации двигателестроительных активов стартовал. Как стало известно РБК daily, совладелец и председатель совета директоров НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин согласился продать принадлежащие ему акции двигателестроительной компании за 250 млн долл.