SaM-146

Компания "Сухой" ведет подготовку церемонии выкатки первого летного образца нового российского регионального самолета "Сухой 100".

У программы российского регионального самолета "Суперджет-100" есть все шансы на успех, заявил корр.АРМС-ТАСС на 47-м Парижском аэрокосмическом салоне президент американской компании "PCC стракчарэл" Росс Линхарт.

С июля на сентябрь откладывается начало летных испытаний двигателя для нового российского регионального самолета "Суперджет-100".

С июля на сентябрь откладывается начало летных испытаний двигателя для нового российского регионального самолета "Суперджет-100".

Наземная часть российской экспозиции на парижском смотре высоких аэрокосмических технологий одна из самых впечатляющих. А вот прилет единственного самолета - МиГ-29М ОВТ - до последнего момента оставался под вопросом.

Компания "Сухой" представит на международной выставке Paris Air Show-2007, которая пройдет в Ле Бурже под Парижем с 18 по 24 июня, все направления деятельности холдинга, включая продукцию военного и гражданского назначения, сообщает пресс-служба АХК "Сухой".

Наземные испытания авиадвигателя SaM-146 для российского регионального самолета Superjet-100, проходящие н а новом открытом испытательном стенде в Рыбинске, завершаются, сообщил в среду журналистам представитель французской компании Cenco (входит в участвующую в производстве двигателя французскую SAFRAN-group) Андре Ори.

Партию двигателей для летных испытаний регионального самолета <Суперджет-100> французская компания СНЕКМА поставит до конца 2007 года. Всего в Россию будет отгружено 10 двигателей SaM146, восемь из которых установят на четыре самолета <Суперджет-100> для летных испытаний и два будут находиться в резерве.

Посол Франции в России Станислас де Лабуле посетил научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область), где ознакомился с ходом реализации российско-французской программы создания двигателя SaM146 для семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Хотя Snecma уже занимается разработкой двигателя для отечественного перспективного самолета SuperJet, французы не прочь поучаствовать и в других россий­ских проектах. Дочерняя структура французской компании Safran — Turbomeca — ведет переговоры о совместном с ОАО «Климов» и компанией «Камов» производстве двигателей для вертолетов Ка-60/62.