МОСКВА. Ни один металлургический завод в России, за исключением ВСМПО, не может поставлять сплавы для производства двигателя SaM146, разработанного в рамках программы "Суперджет-100". Препятствием является требуемое качество, которого не могут обеспечить российские предприятия. Об этом на конференции, посвященной развитию ОПК России, заявил генеральный директор Ступинского металлургического комбината (СМК) Артур Давыдов.
По его словам, европейские стандарты требуют соблюдения определенного уровня газонасыщенности примесей и других свойств сплавов, которые существующие на российских предприятиях технологии и оборудование обеспечить не в состоянии.
Средний возраст оборудования в металлургии составляет 40-50 лет. СМК за последние два года вложил более 200 млн руб в техперевооружение. Но модернизация за собственные средства не является достаточным мероприятием. Сложившаяся ситуация, считает Давыдов, требует разработки и государственной поддержки целевых программ по обновлению оборудования металлургических заводов, которое позволит производить продукт, востребованный на рынке. Кроме того, на основных предприятиях- производителях шихтовых материалов необходимо проведение аудита, поскольку до 50% сырья, поступающего, в частности, на ступинский комбинат, не проходит входной контроль на качество.
Давыдов также предложил ряд механизмов по уменьшению влияния роста цен материалов на стоимость конечного продукта. В частности, по его мнению, целесообразно создание государственного центра по закупкам основных дорогостоящих дефицитных шихтовых материалов на базе Росрезерва.
Другой мерой может быть закрепление порядка ценообразования. "Сначала заказчик, потом цену по металлам и компонентам дает двигательный или самолетостроительный завод и 100-процентное авансирование на весь контракт. Тогда мы сможем закупить продукт по той цене, которая задана сегодня", - сказал Давыдов. А пока, по его словам, сложилась ситуация, "когда мы за месяц дважды меняем цену на наши сплавы и просим заводы эти цены принять".
