SaM-146

Единственный гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 компании "Сухой" до сих пор приносил ей одни убытки. Теперь ситуация может измениться - проектом заинтересовались покупатели из Китая. Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова рассмотреть возможность участия французских компаний при производстве удлиненной версии российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил РИА Новости замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский.

Почему гражданский самолет «Сухого» не стал коммерческим успехом

Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США. Большую часть оружейного экспорта составила авиатехника, а крупнейшим ее производителем в России является компания «Сухой», занявшая первое место в новом рейтинге технологических компаний РБК.

В мае текущего года общая наработка коммерческих летных часов самолетов Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях составила более 100 тысяч с начала эксплуатации в апреле 2011 года. За четыре года коммерческой эксплуатации самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi, получил высокую оценку как эксплуатантов, так и пассажиров.

Реализации плана будет способствовать создание лизинговой компании с Китаем

В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Китае и странах Юго-Восточной Азии. В течение трех лет российско-китайская лизинговая компания приобретет до 100 лайнеров на общую сумму около 3 млрд долларов. Это вдвое больше общего количества самолетов, которые уже переданы заказчикам.

Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада

Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос.

Чтобы реализовать Национальную технологическую инициативу, предложенную президентом, необходимо добиться слаженной работы науки, образования и промышленности по решению важнейших задача, стоящих перед страной

В своем послании Федеральному собранию президент Владимир Путин предложил реализовать национальную технологическую инициативу, чтобы решать перспективные крупные государственные проекты, обеспечить национальную безопасность, высокое качество жизни людей, развитие отраслей нового технологического уклада. И в короткие сроки снять критическую зависимость от зарубежных технологий и промышленной продукции стран Евросоюза, США, Японии.

Продукция холдинга заинтересовала зарубежных партнеров

Высокотехнологичные разработки для авиационной отрасли ОНПП «Технология» стали основой экспозиции холдинга «РТ-Химкомпозит» на юбилейной Международной специализированной выставке индустрии композитов JEC Composites Show в Париже.

Иран может получить украинский самолет, от которого отказались ВВС России

Украинское авиапредприятие «Антонов» к середине лета разработает турбореактивную модификацию самолета Ан-70, от которого отказалась Россия. Самолет собираются избавить от российских деталей, оснастить американо-французскими двигателями и продавать, в частности, в Иран. Эксперт считает, что и тут могут возникнуть политические проблемы: Европа может быть против поставок в страну, считающуюся изгоем.