Войти

НПО «Сатурн» проведет переговоры по программе SaM146 на МАКС-2015

2868
0
+5
Макет двигателя SaM-146
Макет двигателя SaM-146. Экспозиция салона ILA-2014.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

Компания запланировала деловые встречи с заказчиками и партнерами

Специалисты НПО «Сатурн», входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию, проведут переговоры по программе SaM146 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015.


Компания намерена провести несколько деловых встреч с имеющимися и потенциальными заказчиками, а также с партнерами из французской аэрокосмической корпорации Snecma, которая с декабря 2004 года участвует в проекте по разработке SaM146. Двигатель SaM146 будет демонстрироваться на МАКС-2015 в составе экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации, сообщает «АвиаПорт».


Турбовентиляторные двухконтурные двигатели SaM146 используются в составе силовой установки семейства самолетов Sukhoi Superjet 100. Это первая российская разработка в области двигателестроения, получившая сертификат типа EASA. Самолеты SSJ 100 с этими двигателями эксплуатируют российские и зарубежные авиакомпании, в том числе «Аэрофлот – российские авиалинии», «Газпромавиа», «Центр-Юг», Red Wings, «Якутия», мексиканская InterJet. В НПО «Сатурн» уверены, что по показателям надежности двигатели соответствуют международным требованиям.


На МАКС-2013 НПО «Сатурн» подписало соглашения с российскими и зарубежными партнерами. В частности, был подписан пакет международных соглашений о сотрудничестве аэрокосмических кластеров Российской Федерации и создании Евразийского партнерства авиационно-космических кластеров. Партнерами «Сатурна» тогда стали экономические союзы Саксонии в области авиации, космонавтики и машиностроения.


XII Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 пройдет с 25 по 30 августа 2015 года на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» в городе Жуковском. Организатором мероприятия выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

SaM-146

Турбовентиляторный двигатель со смешением потоков PowerJet SaM146 (СМ146).

просмотров: 38250   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва