Safran

«Калашников» соболезнует американским охотникам и полицейским

Европейский союз объявил о введении эмбарго на поставку продукции военного и двойного назначения для российского ОПК. По мнению некоторых экспертов, данные запреты являются более серьезными по сравнению с мерами, принятыми против отдельных лиц и организаций. Однако в связи с тем, что Россия осуществляет производство почти всей продукции военного назначения (ПНВ) внутри страны, эффект западных санкций против оборонно-промышленного комплекса РФ представляется сомнительным. Такую точку зрения высказали, в частности, аналитики лондонского IHS Jane's Чарльз Форрестер и Мэтью Смит.

В HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира

Несмотря на украинский кризис, вызвавший серьезное обострение отношений России с западом, волну санкций, направленных против отечественных компаний, количество зарубежных участников 7-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2014 увеличилось. В этом году их было 47 – на семь больше, чем годом раньше. А всего в HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования.

Французская компания Messier-Bugatti-Dowty предупредила российского производителя титана "ВСМПО-Ависма", поставляющего этому зарубежному партнеру 100 проц титановой продукции, о наращивании заказов, говорится в сообщении ВСМПО. Messier-Bugatti-Dowty поставляет шасси для всех версий самолета Boeing DreamLiner 787, заказывая штамповки основных элементов у уральских титанщиков.

Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117

В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.

Компания «Эрбас дифенс энд спейс» (Airbus Defence and Space) завершила разработку экипировки военнослужащего нового поколения «Аймесс» (IMESS) для Швейцарии, комплект готов к запуску в серийное производство. Об этом АРМс-ТАСС сообщили в пресс-службе «Эрбас дифенс энд спейс». Комплект «Аймесс» (Integrated Modular Engagement System for the Swiss Soldier, IMESS) основан на экипировке военнослужащего нового поколения «Уорриор-21 ISS» (Warrior 21 Individual Soldier System, ISS).

К такому решению пришли три компании: Boeing, South African Airways и SkyNRG. Главная задача проекта - уменьшить углеродный след, который оставляет воздушный транспорт. Выращивание "авиатабака" уже начали на плантациях в Южной Африке. Авиаперевозчики Boeing и South African Airways и нидерланская компания SkyNRG объявили о сотрудничестве, целью которого является производство авиационного биотоплива из новой разновидности табака, пишет Le Parisien.

7 августа 2014 года общественности был представлен публичный годовой отчет Госкорпорации "Ростехнологии" за 2013 год. Среди многочисленных сфер деятельности Корпорации также упомянуто и военно-техническое сотрудничество. Некоторые проекты в свете последних политических событий представляют особый интерес.

Европейская компания Airbus Defense and Space завершила разработку экипировки «солдата будущего» IMESS для вооруженных сил Швейцарии. Как сообщает Jane's, управление закупок министерства обороны Швейцарии приняло работы, проведенные на первом этапе проекта. В ближайшее время начнется второй этап, в ходе которого швейцарские военные будут проводить полевые испытания экипировки.

Airbus Group (биржевой тикер - AIR) объявила результаты первой половины 2014 года, демонстрирующие сохраняющуюся сфокусированность компании на реализации своей программы и улучшении операционных показателей. Высокий спрос на продукцию Группы продемонстрировал прошедший в июле авиасалон в Фарнборо, где компания Airbus объявила о 496 заказах и соглашениях о намерениях, подтвердив здоровое состояние авиационного рынка.