Войти
ВСМПО-Ависма

Defontaine заинтересована в прямых поставках российского титана

2192
1
+4
ВСМПО-АВИСМА
Экспозиция ВСМПО-АВИСМА на 17-й Меджународной выставке компонентов, деталей и комплектующих промышленного оборудования «M-TECH 2013».
Источник изображения: Ростех

В конце августа Корпорацию ВСМПО-АВИСМА посетила делегация французской компании Defontaine во главе с руководителем технического отдела Дидье Боровски.


До нынешнего приезда господину Боровски доводилось посещать титановый завод Верхней Салды 20 лет назад, и в интервью корпоративной газете "Новатор" он оценил изменения, произошедшие за эти годы:


"Н. В настоящий момент Defontaine уже приобретает титан ВСМПО, но не напрямую, а через субпоставщиков. Сотрудничество с Корпорацией ВСМПО-АВИСМА, интегрированной в мировую экономику, интересно нам с точки зрения времени, необходимого на производство продукта, его цены и снижения рисков. Мы намерены продолжать использовать российский титан и прессованные титановые изделия. Нам нужен надёжный поставщик. Такой, как ВСМПО".


Он уточнил, что салдинский титан будет использоваться в создании реактивных двигателей нового поколения, которые для транспортной авиации производит CFN International - совместное предприятие General Electric и Snecma (Safran SA).


В состав делегации компании, кроме Дидье Боровски, вошли так же Катрин Лебас, директор по закупкам, и Катрин Пельтье, директор Tirus GmbH(Германия). Они провели ряд технических переговоров, побывали в цехах предприятия, в том числе и в прессово-трубопрофильном подразделении.


"Прессованный профиль, который мы видели, выполнен с хорошим качеством поверхности и прямизной угла. Качество обработки очень достойное. Поэтому мы рассчитываем на долгосрочные отношения с ВСМПО, минимум лет на десять. И мы готовы разместить заказ в ближайшее время", - отметил Боровски.


В завершение короткого интервью руководитель технического отдела французской компании заявил, что Defontaine не намерена предъявлять дополнительных требований к выполнению заказа. ВСМПО оснащено достаточным парком современного оборудования, чтобы без проблем справиться с требованиями французской компании.


Господин Боровски поблагодарил руководство Корпорации за грамотно организованный и конструктивный визит, и подчеркнул: "Французы и русские дружат столетия. И нам бы очень хотелось, чтобы сотрудничество Defontaine с Корпорацией ВСМПО-АВИСМА стало частью этой дружбы".


Defontaine - компания создана в 1946, занимается разработкой и изготовлением важных составляющих деталей для авто- и авиапромышленности (кольцевые зубчатые колеса стартера двигателя для автопромышленности, роликоподшипники для опорных колец различного назначения, статорные кольца для авиационного реактивного двигателя). Основные заказчики компании - Snecma, Turbomeca, Microturbo иGE.

Права на данный материал принадлежат ВСМПО-Ависма
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
08.09.2014 13:38
Деталь после прессовки нуждается еще и в токарно-фрезерной-полировальной обрабоке. Вот это тоже должны делать у нас, и готовую деталь уже отправлять иностранному заказчику.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.10 18:31
  • 16422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.10 07:29
  • 0
Комментарий к "Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страны"
  • 10.10 06:04
  • 0
И снова о калининградском анклаве ("Запад упорно ведет дело к ядерной войне с Россией: сделан еще один шаг")
  • 10.10 04:43
  • 0
Комментарий к "Разделенная Украина"
  • 09.10 22:09
  • 0
Комментарий к "НАТО может перерезать важнейшую для России Балтийскую артерию "в течение нескольких часов" после начала атаки (The Times, Великобритания)"
  • 09.10 20:55
  • 0
Комментарий к "Рубио призывает Европу пробудиться ото "сна" и сохранить господство Запада (The New York Times, США)"
  • 09.10 18:47
  • 0
Как оказалось - необходимо внести ясность касательно физики и механики. :(
  • 09.10 16:19
  • 1
Комментарий к "Как изменятся танки для участия в войнах будущего"
  • 09.10 14:39
  • 1
Аккумуляторы создают в России новое ГОЭЛРО
  • 09.10 14:11
  • 1
Украина инвестирует не менее 93,3 млн. евро в развертывание производства боеприпасов на территории Литвы
  • 09.10 13:44
  • 5
Польша представила новую тяжелую боевую машину пехоты
  • 09.10 13:15
  • 1
Комментарий к "Почему Россия должна быть готова применить ядерное оружие"
  • 09.10 13:02
  • 2
Кушнер и Дмитриев допустили перезапуск «Северного потока» за счёт денег из США
  • 09.10 12:55
  • 1
Евкуров рассказал о новой тактике Армии России в зоне спецоперации
  • 09.10 12:31
  • 1
Рубио призывает Европу пробудиться ото "сна" и сохранить господство Запада (The New York Times, США)