Войти
ВСМПО-Ависма

Defontaine заинтересована в прямых поставках российского титана

1972
1
+4
ВСМПО-АВИСМА
Экспозиция ВСМПО-АВИСМА на 17-й Меджународной выставке компонентов, деталей и комплектующих промышленного оборудования «M-TECH 2013».
Источник изображения: Ростех

В конце августа Корпорацию ВСМПО-АВИСМА посетила делегация французской компании Defontaine во главе с руководителем технического отдела Дидье Боровски.


До нынешнего приезда господину Боровски доводилось посещать титановый завод Верхней Салды 20 лет назад, и в интервью корпоративной газете "Новатор" он оценил изменения, произошедшие за эти годы:


"Н. В настоящий момент Defontaine уже приобретает титан ВСМПО, но не напрямую, а через субпоставщиков. Сотрудничество с Корпорацией ВСМПО-АВИСМА, интегрированной в мировую экономику, интересно нам с точки зрения времени, необходимого на производство продукта, его цены и снижения рисков. Мы намерены продолжать использовать российский титан и прессованные титановые изделия. Нам нужен надёжный поставщик. Такой, как ВСМПО".


Он уточнил, что салдинский титан будет использоваться в создании реактивных двигателей нового поколения, которые для транспортной авиации производит CFN International - совместное предприятие General Electric и Snecma (Safran SA).


В состав делегации компании, кроме Дидье Боровски, вошли так же Катрин Лебас, директор по закупкам, и Катрин Пельтье, директор Tirus GmbH(Германия). Они провели ряд технических переговоров, побывали в цехах предприятия, в том числе и в прессово-трубопрофильном подразделении.


"Прессованный профиль, который мы видели, выполнен с хорошим качеством поверхности и прямизной угла. Качество обработки очень достойное. Поэтому мы рассчитываем на долгосрочные отношения с ВСМПО, минимум лет на десять. И мы готовы разместить заказ в ближайшее время", - отметил Боровски.


В завершение короткого интервью руководитель технического отдела французской компании заявил, что Defontaine не намерена предъявлять дополнительных требований к выполнению заказа. ВСМПО оснащено достаточным парком современного оборудования, чтобы без проблем справиться с требованиями французской компании.


Господин Боровски поблагодарил руководство Корпорации за грамотно организованный и конструктивный визит, и подчеркнул: "Французы и русские дружат столетия. И нам бы очень хотелось, чтобы сотрудничество Defontaine с Корпорацией ВСМПО-АВИСМА стало частью этой дружбы".


Defontaine - компания создана в 1946, занимается разработкой и изготовлением важных составляющих деталей для авто- и авиапромышленности (кольцевые зубчатые колеса стартера двигателя для автопромышленности, роликоподшипники для опорных колец различного назначения, статорные кольца для авиационного реактивного двигателя). Основные заказчики компании - Snecma, Turbomeca, Microturbo иGE.

Права на данный материал принадлежат ВСМПО-Ависма
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
08.09.2014 13:38
Деталь после прессовки нуждается еще и в токарно-фрезерной-полировальной обрабоке. Вот это тоже должны делать у нас, и готовую деталь уже отправлять иностранному заказчику.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:42
  • 8497
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"