Промышленный конгломерат Safran SA


"Сатурн" взяли в кольцо
Скупив 30 процентов акций ведущего российского производителя авиадвигателей - УМПО, "Оборонпром" может заблокировать объединение НПО "Сатурн" с уфимским предприятием в одну компанию.
Ми-34 - на международной выставке HeliRussia 2008
2008 г. является юбилейным в истории отечественного вертолетостроения. В этом году исполняется 50 лет вертолетному спорту, впервые созданному в нашей стране. На протяжении всей истории сборная команда Отечества выступала на чемпионатах на вертолетах марки "Ми". Специально для сборной в 1986 г. Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля создал легкий спортивный вертолет Ми-34. Базовые модели Ми-34СМ и Ми-34АС послужат основой для создания легких вертолетов различного назначения, в том числе и беспилотных летательных аппаратов. На выставке HeliRussia 2008 впервые демонстрируется полноразмерный макет вертолета Ми-34АС повышенной комфортности, предназначенном для обслуживания VIP-пассажиров и обеспечения корпоративных перевозок.
Серийное производство нового легкого многоцелевого вертолета Ми-54 планируется начать с 2012 года
В течение трех лет Московский вертолетный завод имени Миля планирует завершить разработку и начать серийное производство нового легкого многоцелевого вертолета Ми-54.
Некоторые итоги испытаний авиадвигателей SaM146 опытной партии
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" озвучило некоторые итоги проведенных испытаний авиадвигателя SaM146 для регионального самолета Sukhoi SuperJet-100. Корреспондент "АвиаПорт.Ru" побеседовал с руководителем программы SaM146 Георгием Конюховым.
«У нас есть опыт вывода предприятий из кризиса»
Интервью с гендиректором ОАО «Климов» Александром Ватагиным
Ка-226 - на международной выставке HeliRussia 2008
В октябре этого года известной вертолетной фирме "Камов" исполняется 60 лет. На первой международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая состоится в Москве, фирма представляет как серийно выпускаемые вертолеты, так и перспективные разработки. Будет демонстрироваться многофункциональный вертолет Ка-226 оригинальной конструкции типа "летающее шасси" со съемными кабинами целевого назначения: VIP-кабина и кабина в санитарном варианте со специальным оборудованием.
Выставка авиационных "сердец"
В Москве прошел Х Международный салон "Двигатели-2008". Более 160 предприятий и организаций из 9 стран мира, занимающихся разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним, демонстрировали свою продукцию на общей площади около 7.000 кв. метров. На юбилейной выставке в рамках "Научно-технического конгресса по двигателестроению" на 11 тематических симпозиумах было заслушано около 200 докладов. Прошло обсуждение направлений дальнейшего развития двигателестроения.
Икар плаща и кинжала. Оружейные фирмы готовы обеспечить войска спецназа колесами и крыльями
Продолжающиеся партизанские войны в Ираке и Афганистане, перспективы завершения которых пока не просматриваются, вызвали ажиотажный спрос на бронемашины с повышенным уровнем противоминной защиты (MRAP). В частности, армия США реализует беспрецедентную по затратам программу закупки 18,5 тысячи бронемашин MRAP для контингентов в Ираке и Афганистане - ее стоимость составляет 20 млрд. долларов.
Заявки на участие во впервые проводимой в России выставке HeliRussia 2008 подали более 120 компаний
Заявки на участие во впервые проводимой в России международной выставке HeliRussia 2008, которая состоится 15-17 мая в Москве в павильоне "Крокус Экспо" подали более 120 компаний, причем более 30 проц. из них - зарубежные фирмы, в том числе такие лидеры мирового вертолетостроения как Eurocopter, Augusta/Westland, Bell, Turbomeca, Sikorsky Aircraft и другие, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заявил замминистра Минпромэнерго Денис Мантуров.
«Сатурн» + Snecma
Уникальный для российского двигателестроения опыт демонстрирует НПО «Сатурн», в кооперации с французской Snecma создающее на паритетных началах новейший авиационный двигатель SaM146. «Промышленный еженедельник» неоднократно писал об успешных этапах развития этого проекта. В интервью «Business Guide» генеральный директор ОАО «НПО «Сатурн»« Юрий Ласточкин рассказал о нюансах сотрудничества ведущих двигателестроителей двух стран.




