Русские машины

1 ноября 2013 года в Самаре начались испытания второго турбовинтового пассажирского самолета Ан-140-100, построенного на ОАО «Авиакор - авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») для ВМФ России. Самолет (заводской номер 13А009, серийный номер 009, регистрация RF-08852) пока что не окрашен.

Кресло президента «АвтоВАЗа» займет Бу Андерсон – президент группы «ГАЗ

В России наконец придумали, как из «Жигулей» сделать «Мерседес». Ну или по крайней мере «Сааб», что, согласитесь, тоже совсем неплохо. Но для этого столице отечественного автопрома Тольятти придется пройти через чистилище, как это уже сделал самарский ГАЗ.

11 октября, 2013 Самара. ОАО «Авиакор-авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») передал приемочной комиссии заказчика очередной самолет Ан-140-100 изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ. На аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» 11 октября 2013 года состоялась передача приемочной комиссии очередного турбовинтового самолета Ан-140-100 (RA-41255), предназначенного для Министерства обороны РФ.

10 малоизвестных фактов о заводе, где делают боевые самолеты для трех десятков стран

Не откроем большого секрета, сообщив, что в пятницу, 27 сентября, на МиГе будут выпивать. А до этого будет велопробег. Причина - 120 лет одному из основных подразделений корпорации со скучным названием Производственный комплекс №2. Проще говоря, заводу, где уже много лет делают всемирно известные легкие фронтовые истребители.

Группа «ГАЗ» планирует выделить 11 млрд руб. в обновление продуктовой линейки и модернизацию производства автозавода «Урал», говорится в сообщении группы. «Мы намерены сделать автозавод «Урал» лучшей компанией для клиентов, поэтому мы рассматриваем возможность выделить инвестиции в размере 11 млрд руб. в обновление продуктовой линейки и модернизацию производства предприятия», - приводятся в сообщении слова президента группы «ГАЗ» Бу Андерссона .

На авиасалоне МАКС-2013 заключены первые крупные соглашения

На авиасалоне МАКС-2013 впервые состоялся прямой сеанс связи с российскими космонавтами на МКС, а также были заключены первые контракты на новинки российской гражданской авиации - Sukhoi Superjet и пока еще не летающий МС-21. Всего российские авиастроители ждут от МАКСа заказов на 10 млрд долларов.

Соглашение с канадской компанией по сборке в России региональных лайнеров Q400 может быть подписано на МАКС-2013

Ростех на МАКС-2013 в конце августа может подписать соглашение о намерениях с Bombardier (третий в мире авиапроизводитель и мировой лидер по выпуску региональных самолетов) по сборке Bombardier Q400 в России. В случае успеха переговоров сборка самолетов будет налажена на самарском «Авиакоре» (входит в «Русские машины» Олега Дерипаски), пишут «Ведомости».

18 июля 2013 года в Торгово-промышленной палате РФ состоялось расширенное заседание двух рабочих групп (по совершенствованию законодательства и нормативного обеспечения и по пилотным проектам) Совета ВПК при Правительстве РФ по развитию ГЧП в интересах создания и производства нового поколения вооружения, военной и специальной техники.

Госкорпорация «Ростех» начала торговаться еще за один иностранный актив — Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)

Как рассказал глава компании Сергей Чемезов, Госкомитет по имуществу Белоруссии предложил приобрести структурам «Ростеха» 75% минус одна акция компании. Однако сделка может и не состояться, так как оценки белорусской и российской сторон различаются в несколько раз.

ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft

Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.