Россия

Шесть дней в подмосковном Жуковском будет работать открывшийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2007. Как предполагают в оргкомитете салона, за это время посмотреть разработки более 500 российских и 250 зарубежных предприятий придут около миллиона человек. Этот салон позиционируется в России как прямой конкурент таким западным гигантам, как Фарнборо и Ле Бурже.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Внешэкономбанк (ВЭБ) подписал протокол о намерениях по сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). По документу банк может стать акционером ОАК в случае одобрения этого шага исполнительными органами обеих сторон.

Международный авиакосмический салон МАКС-20007 гостеприимно открыл двери для участников и посетителей в Жуковском, в окрестностях столицы. Всего за 6 дней крупнейшую выставку ВВТ планируют посетить более 600 тысяч человек.

На основе НПЦ "Технокомплекс" создана корпорация авиаприборостроения "Концерн "Авионика". Об этом на пресс-конференции в рамках салона МАКС-2007 сообщил президент "Технокомплекса" Гиви Джанджгава.

Компания СНЕКМА удовлетворена ходом программы создания двигателя SaM146 для самолета "Суперджет-100". Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил вице-президент и генеральный директор компании СНЕКМА по гражданским двигателям Жан-Пьер Кожан.

Одной из своих самых важных задач ММПП "Салют" считает налаживание серийного выпуска двигателя АИ-222-25 для российского учебно-боевого самолета Як-130. Двигатель создан в кооперации с украинскими предприятиями ОАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс". Это первый пример кооперации сторон в создании и выпуске двигателя для учебно-боевого самолета. Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил генеральный директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев.

ОАО "Мотор-Сич" намерено сотрудничать с Россией, сообщил АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 президент компании Вячеслав Богуслаев.

Корпорация "Авиакосмическое оборудование" будет участвовать в выполнении контракта на поставку Индонезии истребителей Су-27 и Су-30. Об этом АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор корпорации Сергей Бодрунов.